Si tuvieras problemas con el ancho seguro que encuentras las llantas originales del turbo fase 1 que con esa medida quedan clavadas sin rozes raros y con la estetica de tu uno quedarian perfectas.

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Women are very overrated. Grales are much better...

Vaya, felicidades por tener todo un clasicazo y con las ruedas no juegues te lo digo por experiencia...

Para agua a mi me gustan mucho las uniroyal, pero antes de mirar ruedas, lo que miraba eran las equivalencias, haber que puedes montar en 185, que lo mismo, te salen las gomas por un paston o no las hay.

Un saludo.

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

creo que los 70sx de serie traian unas 155/55 r13 no ? si es asi las que platoon me ha dicho no son equivalentes.
en lo que respecta a las llantas del turbo fase 1 las tenia pedidas en un desguace por 100€ pero al final resulto que estaban dobladas y no me las quede...
Y ahora una preguntilla si yo ahora mismo tengo montadas unas 165/65 r13 la equivalencia ha de ser respecto a lo que traia el vehiculo de serie no ?

la equivalencia siempre se tiene que mirar con respecto a las originales del coche osea las que te ponen en la documentacion

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

+1, respecto a lo que pone en la ficha tecnica. De todas formas lo mejor es ir a la ITV donde vayas siempre y preguntarles si son equivalentes. Lo de las llantas de fase 1 abrete un post en la seccion de demandas que lo mas seguro es que algo haya por aqui a buen precio y de fiar!

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valee pues entonces como imaginaba no me sirven las que ha dicho platoon
respecto a lo de las llantas con las reparaciones a pagar ahora despues del golpe tendre que esperar un tiempo para poder comprarlas

valee buenas noticias me han encontrado un paragolpes nuevo del mio, antiniebla y la parrilla. Este jueves me llega todo el material y espero que quede como nuevo!!

Seguro que quedará como nuevo!!

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eso espero, por el momento mientras espero las piezas e aprovechado para instalar un cargador de 10 cd y una radio sony que tenia por casa...

Felicidades a ese clasico y lo siento por la hostia,da gusto como aqui nos mueve la pasion y no damos de lao a nuestros cohes por una hostieja.Muchos tontos lo mandan a desguace por aquello de "me van a costar mas las piezas que lo que me dan por el coche" Esperemos que pronto este en la carretera y eso si jodio, ponle unas ruedas un poco mejor,al menos nuevas,para que sepas como van.
Salu2.

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Coca-Cola=kk

Jajajaja lo de que mucha gente lo manda al desguace por menos pues algunos amigos mios me llaman loco, cogi el coche y lo primero fue cambiar carburador y linea de escape entera todo nuevo, luego distribucion entera y muchas otras cosas bastante carillas...
El resultado tengo un motor con 130000 quilometros como nuevo, que se por que manos a pasado (mi padre).
Como digo la gente me dice que con lo que me gasto en arreglar lo que muchos consideran una chatarrilla, me podria comprar uno nuevo pero digamos que este pequeñin se hace querer...
Y bueno comparado con lo que ya me he gastado con el unete cambiar un paragolpes una rejilla y un par de faros no sera nada en comparacion

Bueno por fin a llegado el paragolpes que mas dolores de cabeza me ha traido... es el paragolpes del fiat uno turbo mk1, esta bastante tocadillo raspones por debajo del agujero del gancho de remolque esta agrietado, pero nada que no se pueda reparar con un poquillo de tiempo.
Esta tarde lo empezare a montar todo a ver si lo acabo o hasta mañana nada...

bueno mi pequeñin ya tiene todo lo roto cambiado y sigue en plena forma !!

Así me gusta!!

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me alegro que ya lo tengas en marcha
a disfrutarlo

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO