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Nuevo tema Responder al tema  [ 12 mensajes ] 
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 Asunto: Mongolrally08 --- Resumen
 Nota Publicado: 09 May 2011 13:43 
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Registrado: 04 May 2011 13:37
Mensajes: 3955
modelo_uno: Turbo fase II
Hola TEAM!.

Aqui dejo unas fotos que resumen el periplo del bichejo por medio mundo


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 Asunto: Re: Mongolrally08 --- Resumen
 Nota Publicado: 09 May 2011 13:44 
MECANICO FIAT UNO
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Registrado: 09 May 2011 21:06
Mensajes: 1767
ke fotos mas guapas, viendolas me dan enbidia. me gustaria hacer alguna de esas, y mas con un unete.
saludos.


POR POTTO

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 Asunto: Re: Mongolrally08 --- Resumen
 Nota Publicado: 09 May 2011 13:44 
MECANICO FIAT UNO
MECANICO FIAT UNO

Registrado: 06 May 2011 16:41
Mensajes: 1708
que sitios mas guapos ,toda una aventura laque han vivido nuestros amigos y su unete ,que ha aguantado como un campeon ,en especial me ha gustado mucho esta foto con elpaisaje de fondo parece superpuesto con ordenador
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POR TONY

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 Asunto: Re: Mongolrally08 --- Resumen
 Nota Publicado: 09 May 2011 13:45 
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Registrado: 04 May 2011 13:37
Mensajes: 3955
modelo_uno: Turbo fase II
Preciosas las fotos, muchas gracias por colgarlas, ademas estoy con Tony en lo de como ha aguantado ese F1, como ya comente en otro mensaje, se nota que el que lo preparo tiene buenas manos . Saludos

POR TRIFIAT

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 Asunto: Re: Mongolrally08 --- Resumen
 Nota Publicado: 09 May 2011 13:45 
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Registrado: 04 May 2011 13:37
Mensajes: 3955
modelo_uno: Turbo fase II
habia buen material, asi con poco que se hiciera ya era de sobra. Muchas gracias por los cumplidos.

A modo de anecdota, hubo por lo visto un puerto de 3500 m de altura, que lo tubo que subir todo el rato en 1ª y otro tramo del 20% de desnivel que se tuvo que subir en varios intentos, pero al final llego, jejeejj .

Un saludo.

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 Asunto: Re: Mongolrally08 --- Resumen
 Nota Publicado: 09 May 2011 13:45 
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Registrado: 04 May 2011 13:37
Mensajes: 3955
modelo_uno: Turbo fase II
Hola a todos!!

Gracias por todos vuestros ánimos y apoyos, en los momentos mas complicados han estado muy presentes, en serio os lo digo. El coche una verdadera pasada, uno de los mas fiables. Nos juntamos un tramo en Mongolia con un UNO inglés y también nos comentaron que no les había dado ni un problema serio. Otros coches las han pasado canutas con problemas mecánicos, sin contar los que han tenido que abandonar (algún todoterreno Suzuki super preparado entre ellos). Sin duda en ello todo el mérito se lo debemos a liderdiablo y a su hermano, no me cansaré de darles las gracias por todo y por supuesto que viendo el éxito y el resultado final lo dicen todo sobre su buen hacer y su trabajo.

Nos alegramos que os gusten las fotos, lo del puerto de 3600m es cierto, en primera y como un campeon arriba coronando, y luego el puerto en Mongolia campo a través y con repechos de más del 20% fue una odisea con trozos subiendo marcha atrás y al final en zig zag subimos de los primeros. Deciros tambien que en nuestra ruta (a traves de Baku y por Kirguizistan, que es muy montañoso) hemos sido los primeros españoles en llegar, otro equipo que eligió esa ruta llegó hace 3 días a Ulan Bator.

En cuanto ahorre no descarto hacerme con un Uno, me rio de los ignorantes que decían que con un Fiat no llegabamos ni a Francia.

Lo dicho, gracias y un abrazo a todo el TEAM!!

POR DANYRALLY

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 Asunto: Re: Mongolrally08 --- Resumen
 Nota Publicado: 09 May 2011 13:45 
MECANICO FIAT UNO
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Registrado: 06 May 2011 00:52
Mensajes: 1272
modelo_uno: Turb.fase2
impresionante ,yo llevo años sabiendo ye unvestigando sobre esta prueba,me encantaria darle ese final a mi uno,¿alguno sabeis mas o menos el presupuesto?`q imagino que entre inscripciones ,gasolina y demas te iras a 3000 euros seria muy bueno saberlo

POR FECAZA

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!


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 Asunto: Re: Mongolrally08 --- Resumen
 Nota Publicado: 09 May 2011 13:46 
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Registrado: 04 May 2011 13:37
Mensajes: 3955
modelo_uno: Turbo fase II
Hola fecaza!, pues el presupuesto depende mucho... Por ejemplo por los países por los que vayas a pasar te costará mas con mas visados (que no son baratos) si visitas mayor numero de paises. O si el coche ya lo tienes o lo tienes que comprar, repuestos, piezas que quieras cambiarle, etc. La gasolina en Rusia y en las antiguas repúblicas de la URSS es muy barata, pero también de mala calidad (de 76 y 80 octanos por ejemplo). Normalmente el presupuesto de un equipo oscila en torno a los 7000 - 9000 euros todo incluido (preparacion, billetes de vuelta, inscripcion, visados, comida, ONG's, etc), si vais 3 personas pues mas barato sale y si consigues varios patrocinadores pues menos dinero. Creo que ya están abriendo las inscripciones para el año que viene, si necesitas mas informacion mandame un mensaje.

Saludos TEAM!

POR FECAZA

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 Asunto: Re: Mongolrally08 --- Resumen
 Nota Publicado: 09 May 2011 13:46 
USUARIO 60
USUARIO 60

Registrado: 06 May 2011 12:54
Mensajes: 80
sin palabras, unas fotos wapisimas, como me gustaria acer a mi tambien un viajecito de esos ejejeje


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 Asunto: Re: Mongolrally08 --- Resumen
 Nota Publicado: 09 May 2011 13:46 
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Registrado: 04 May 2011 13:37
Mensajes: 3955
modelo_uno: Turbo fase II
Hola, enhorabuena, eso si ue es un rally duro tanto para el coche como para los pilotos. gracias por las fotos. Saludos.

POR DANIFUMI

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 Asunto: Re: Mongolrally08 --- Resumen
 Nota Publicado: 09 May 2011 16:30 
MECANICO FIAT UNO
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Registrado: 04 May 2011 21:45
Mensajes: 1711
modelo_uno: Turbo MKII + 45 MKII
Como me alegro de que hayas rescatado estos post

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 Asunto: Re: Mongolrally08 --- Resumen
 Nota Publicado: 19 Abr 2015 14:58 
USUARIO Turbo i.e. Racing
USUARIO Turbo i.e. Racing
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Registrado: 06 May 2011 02:19
Mensajes: 397
Ubicación: Brighton (UK)
modelo_uno: 60 Fase II
Lo mismo digo, me alegro de que este post vuelva y recapacitando, me pregunto...donde estará ahora este Unillo, son casi 7 años ya y seguro que el tio sigue tirando en manos de alguien. Un día de éstos lo vemos en un programa de esos de índole Españoles por el Mundo cargado hasta las narices pero tirando como un campeon

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Kuerpo de 1.1, espíritu de Turbo
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