Pregunta rápida y no se si sencilla
¿Servirían los inyectores de un 2000cc Turbo grupo Lancia / Fiat para el unete?
Provienen de un motor de Integrale Evo II / Lancia Delta II HF / Fiat Coupé
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| Autor: | StuKeR [ 03 Oct 2011 10:20 ] |
| Asunto: | Inyectores |
Pregunta rápida y no se si sencilla ¿Servirían los inyectores de un 2000cc Turbo grupo Lancia / Fiat para el unete? Provienen de un motor de Integrale Evo II / Lancia Delta II HF / Fiat Coupé |
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| Autor: | QUILMESPORT [ 03 Oct 2011 15:53 ] |
| Asunto: | Re: Inyectores |
hola stuker los inyectores que decis son los de color verde , tu uno es fase 2 ese trae inyector de 200cc despues me fijo la referencia del integrale que estoy armando y te confirmo de cuanto son y si te sirven un saludo |
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| Autor: | StuKeR [ 03 Oct 2011 15:58 ] |
| Asunto: | Re: Inyectores |
Mi Uno es el Fase I. Y los inyectores serían los de un Evo II / Delta II HF o Fiat Coupé. ¿Si sacase un inyector y te diera la referencia sería de utilidad? |
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| Autor: | QUILMESPORT [ 03 Oct 2011 16:20 ] |
| Asunto: | Re: Inyectores |
ya te digo que para el fase 1 no te sirven si miras en brico yo monte un colector de f2 y tube que montar los inyectores originales xk no avia forma de regular el cauda para que funcione bien , los del fase 1 son de 155cc |
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| Autor: | StuKeR [ 03 Oct 2011 16:27 ] |
| Asunto: | Re: Inyectores |
Lo acabo de ver. Y me acabo de deprimir :( Vaya, pensé que se podrían utilizar para darle vidilla al uno... |
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| Autor: | Crusader [ 03 Oct 2011 16:50 ] |
| Asunto: | Re: Inyectores |
Estaba buscando este post cuando acabo de fijarme que lo tuyo es mk1.. bueno lo dejo por aqui por si te sirve de algo.... viewtopic.php?f=40&t=73&p=170&hilit=inyector#p170 |
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| Autor: | StuKeR [ 03 Oct 2011 17:02 ] |
| Asunto: | Re: Inyectores |
¿Entonces debería montar la rampa de inyección del MK II ? |
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| Autor: | QUILMESPORT [ 04 Oct 2011 03:04 ] |
| Asunto: | Re: Inyectores |
monta la rampa del mk2 con inyectores del mk1 previo adaptacion y le montas un regulador de presion de gasolina y le das 3.5 o 4 bar para subir el caudal del inyector , sino monta una inyeccion programable y se te acavan los problemas asi eliminas el caudalimetro un saludo pd los anillos adaptadores si quetres te los fabrico |
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| Autor: | alex [ 04 Oct 2011 10:53 ] |
| Asunto: | Re: Inyectores |
Hola.ami esto tambien me interesa.porque tengo la rampa de inyecion de mk2 para montar en mk1.y por lo que veo,el coche iria fatal con esos inyectores.y cuanto costaria la inyecion programable.gracias |
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| Autor: | StuKeR [ 04 Oct 2011 12:44 ] |
| Asunto: | Re: Inyectores |
Quilmes, ¿Podrías dar más datos de la inyección programable? Para ver viaiblidad de una o de la idea qué expones tú. |
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| Autor: | QUILMESPORT [ 06 Oct 2011 02:20 ] |
| Asunto: | Re: Inyectores |
hola esta es la que trai antes pero las especificaciones son parecidas lo que importa es que entiendan como trabaja especificaciones tecnicas es una ECU programable 100% en un entorno multimedia (por PC), programable en tiempo real. Este tipo de programación permite una rapida puesta a punto. Es compatible con cualquier tipo de MAP y puede reemplazar cualquier ECU original de fábrica. Gracias a su versatil programa es muy sencillo configurarla. Posee tablas con mas de 300 puntos de programación, tanto para el combustible y el avance del motor. A su vez, tiene correcciones para un mejor arranque en frio, correción por temperatura de aire de entrada y todas las condiciones de limitadores: limite de giro por combustible o encendido, largador, atraso, antilag y enriquecimiento en la condición de largador (condiciones necesarias para vehiculos sobrealimentados con TURBO). tambien se regula por medio de sensor de temp. agua ,temp. aire , sensor tps, sensor map, EL PRECIO ESTA SOBRE LOS 730E + ENVIO |
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