BUENAS TEAM, hace mucho tiempo que por temas de estudios y demas no he entrado practicamente nada al foro y tampoco le he podido hacer nada al uno, bueno comentaros que desde que compre el segundo fiat , solo le he soplado directamente desde barilla a 1,2 bar mas o menos. bueno pues me esoty calentando un poco y queria hacerle alghuna cosita mas, pero con el turbo que lleva de serie(esta nuevo preparado en naredo), el coche lleva bomba gorda walbro, por lodemas respecto a motor de serie. que cositas me aconsejais para ir ahciendole?. un saludo y gracias

hola si lo queres armar gordo monta un 1.6 con turbo mas grande y veras la diferencia

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hola quilmesport, de momento no quiero meterle ni mucho dinero ni mucho timepo ya que no tengo, queria subirle algo, pero con turbo de serie. de momento solo llevo bomba de gasolina y soplado a 1,2. uns aludo y gracias

hombre sin abrir motor siempre tienes las mas faciles que son la linea de escape y la caja/filtro de admision aunque supongo ya lo debes llevar cambiado. Unos arboles de levas tambien se notarian al igual que una buena pulida de admision...

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escape nsoe si de serie venian asi, que yo recuerde el anterior que tuve no, este viene con toda la linea dese dowmpipe recta hasta un pequeño silencioso trasero.asique respecto linea ya esta bien. filtro me gusta el de rejilla de sustitucion, lo tengo ya pedido!

+1

eso es barato y eficas y si no tienes pues ponle un regulador de precion de gasolina para compensar el aumento de precion de turbo

Tambien depende de las suspensiones y todo eso que lleves...pues gastar dinero en sacar e.g. 150cv del coche y llevar suspension y neumaticos de serie no seria muy logico (o a mi me lo parece) pues una suspension decentilla no cuesta tanto y se nota mas que 20cv a la hora de disfrutarlo por carretera!

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hola platoon, en eso llevas toda la razon. de todas formas llevo suspensiones koni con muelles rebajados(ahor amismo no recuerdo marca) y estoy a la espera de encontrar unos buenos neumaticos a buen precio para llantas 14 que ya he comprado.

si estas soplando a 1.2 y con injectores de serie y sin presion de gasolina te va a durar poco el turbo por mucho que te lo rehiciera naredo ,con ese soplado ya vas muy pobre comprobado por medidor afr ,como ya te he dicho unos injectores de gt ,y escape aunque se le haya anulado un bombo sige siendo la misma caca pues en algunos tramos no llega ni a 45 mm ,despues pues tambien como te dicen hermanar conductos de admision-escape
tu piensa que lo que mas vas a favorecer ahora mismo sin tocar interior motor sera admision y escape ,asique dale de comer y dale por donde evacuar ,pero revisa el afr es muy muy importante
saludos

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muchas gacias tony, ya tengo unos inyectores del fiat punto gt localizados este fin de semana se los monto, solo me falta el regulador de presiond e gasolina que ya he visto alguno. de que ponga eso le buscare una linea de escape. que admision aconsejais? un saludo y gracias

filtro de aire monta uno de sustitucion de la propia caja de resonancia ,por lo que me ha dicho pedro su coche fue como mejor fue ,yo tengo su antigua caja que me la regalara y esta modificada con doble entrada de aire y salida de 75mm

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