Yo a ese coche volviendo todos por la de burgos de la quedada de enero del año pasado lo vi acelerar de 120 en adelante y era espectacular...

Felicidades por el cacharro! me alegro de que los valores esten en orden

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Alcobendas, supongamos que esta soplando a 1.2 me dijiste que pasaria los 170 cv y asi a sido, cuanto crees que daria soplando a lo maximo que tu me recomendabas 1.35?

Lo que me han comentado en TLR es que si ya quiero mas presión ya si que tendria que meter el regulador de gasolina y meterme en mas fregaos.

Este año creo que se va a quedar asi, pulire un par de cosas y lo pondre a dieta, mas adelante ya se vera.

Saludos!

Me alegro que te haya cuadrado mas o menos todo y lo principal que el coche va bien. Ahora a cuidarlo que van quedando pocos MKI

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Un saludo:
Casas17

pues si que esta bueno el unete jeje

lo que no veo yo es el parmotor dio menos de 200?? la verdad que me parece poco para el bicho que es jeje

Pues a disfurtar con salud :P

tienes razon el par motor es un poco bajo,lo minimo que tendria que tener son 200 pero no lo podemos analizar sin saber que lleva realmente el motor,que segun que modificaciones lleva cambio el asunto

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

El par motor es bajo pq va soplando poco en medios, estoy seguro que si sopla 1,2 es a 7mil.. a 5mil no sopla eso.. ni a 3500 tampoco..

Tendrias que cambiar el sistema de hacerlo soplar para irte a unos 230 nm de par motor soplando a 1,2 todo el rato.. o almenos 1bar a 3500 y 1,2 a 5mil.. como esta ahora??

Con 1,35 soplando desde 6mil daria los 200 si de gasolina va bien..

Os comento un poco lo poquito que se.

Jose Luis me dijo que ahora mismo el coche esta al minimo de potencia que puede dar, que por lo que le comento Ray, al minimo eran unos 170 cv y al maximo rondaba los 220cv y que para conseguirlo, habia que tocar la varilla del turbo.

Por lo que he mirado aun queda muchisima varilla para tocar (diria que inlcuso esta al minimo) y en TLR me han comentado que tocando varilla cambiaria la forma de soplar sobre todo en regimen medio. Asi que ahi estara el tema del bajo par en medios, que la varilla esta al minimo.

Yo por lo que he mirado en el reloj, el coche empieza a soplar a 1.2 a partir de 6000RPM y pico, me ha parecido ver. Al final voy a tener que cambiar el reloj ajajajaja

300 pelaos dice jajajajajajaja cuentanos algo mas de ese pepino ,ya estarás en las prestaciones de tu ex Fiat uno? O es mucho decir

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!

El leon lleva el kit basico de gt28rs sin complicaciones.. da 300cvs y 380 de par.. y 7600rpm max 1325kg

El uno tenia un kit de gt28rs pero con todo a lo grande 290cvs 340 de par y 9000rpm max 780kg

Creo que no hay color..

Joder.…........

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!

Yo de unos estoy aun verde, de vag si los conozco algo más.

Me imagino que el León con la caja de cambios que tiene en punta barrera al uno no?

Si te lo propones el León lo puedes cebar con más potencia, el 20vt turbo es muy duro.

Pero claro lo mismo ya no te apetece liarte la manta la cabeza, que luego es cierto que las cosas no son tan bonitas como parecen.

Un saludo!

El leon tiene una punta de unos 260 reales.. el uno a 245 lo puse una vez y seguia subiendo.. pero era INCONTROLABLE el leon a 240 va "normal"

Mi mecanico del leon y amigo.. tenia un leon con stroker 2.0 y 471cvs el mas potente que se ha visto por españa.. pero yo asi voy bien no necesito mas power.. pero vamos sin tocar mucho mas de lo que llevo puedo irme a 350cvs.. (con otro turbo) pero en 2 meses soy padre y tengo que centrarme.. jejejej

Venga mas graficas de unos que ando picao ya..

Riki si kieres un dia le pego un vistazo al uno a ver si recuerdo cosas viendolo..

salu2

Enhorabuena Pedro Por lo de ser padre

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!

1º Felicidades por la paternidad, en esos momentos es cuando uno tiene que moderarse un poco y con todo y eso un Leon con 300cv tampoco es ir cojo.

2º El uno mete miedo a altas velocidades, las posibilidades de matarse alcanzan un 95%

3º Si le echaras un vistazo al Uno es algo que te agradeceria mucho, lo quiero embrutecer más (sera culpa de ver tus graficas de TLR?) y no creo que ni proximo coche pueda enredar tanto que la jefa anda con planes de futuro.

Un saludo.