A simple vista ni idea tio

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!

Es del tamaño del manguito metalico de arriba?

si lo dejaste haciendo tope esta mal tiene que pasar y la abrazadera va colada despues de la pestaña de esa forma no se escapa para eso la pestaña si tenes foto del tubo ponla un saludo

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Es el de abajo esta el metálico y abajo una unión de silicona que es la q se sale

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!

por mas que intento saber por donde y el porque no lo entiendo ponos una foto por donde se sale y el final del manguito metalico que miraremos aber que pasa

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

este mismo es mi manguito y justo donde esta la flecha es por donde se sale,lo que me xtraña es que empezara a salirse justo a raiz de cambiar el jodio muelle de la forge y ademas que lo aprete con una carraca muy muy fuerte ,en fin no se


bueno y hoy llego esto a casa,ya comprare las abrazaderas para todos y el del colector de admision le pondre a la venta ya que yo llevo el metalico que me hizo tony adaptado para la forge004.




pues nada ya a ver si me hago con las abrazaderas y doy con ese fallo de los tirones que aveces falla y otras veces no falla ,lo siguiente que hare sera revisar esa masa que esta donde la bateria¿alguien sabe donde exactamente?

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!

este no lleva pestaña el que la lleva es el que se me rompio de abajo,uno que hace codo y lo puse haciando tope en la misma pestaña pero sin llegar a atravesarla,de momento no se ha salido .
pense que no quedaria bien ya que si el tubo sobrepasaba la pestaña pense que no apollaria bien en toda su base y que quiza al apretar la abrazadera esa pesataña pudiera estropear el tubo al ir en contacto todo el rato la pestaña con la goma del manguito

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!

Fecaza no se si es a esa masa a la que te refieres, pero debajo de la bateria, en lo que es el soporte que la sujeta, van varios cables de masa que se suelen oxidar bastante debido a la cercania de la bateria, se sulfatan etc. Revisate esos, y por ahi cerca, no se si tu la tendras pero yo tengo una gorda que va a un tornillo de la caja. Es facil encontrarlas. Mira a ver.

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un tornillo de la caja de cambios te refieres a parte de los que me mencionas?

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Estoy buscando una abrazadera que tenia yo por casa que no habia cojones a que se soltase ni siquiera soplando a 1.6 bares con picos de 1.85 bares.

Si la encuentro te la paso, si no mañana mirare haber si tiene algo parecido por aqui que ya sabiendo que tubo es saco la medida sin problemas.

Salu2

Si, en mi caso a parte de las masas de debajo de la bateria, tambien en el mio llevo un cable de masa gordo a un tornillo de la caja. Echa un vistazo por el vano y sin miedo, todo lo que veas que son masas (cable que termine en arandela y normalmente negros en el vano) lo aflojas, lo cepillas bien con un cepillo de puas metalico hasta que brille y lo aprietas otra vez bien.

Lider me dijo que tambien hay algunas detras del cuadro, por el salpicadero, pero a parte de que son menos accesibles, es mas raro que se estropeen o se oxiden, lo unico, que se alfojen o algo.

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ok muchas gracias nacho y rikimon

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!

la masa es facil de localizar ,coges el cable negro(negativo) que sale desde el borne de la bateria lo sigues y justo detras del molinillo enfriador de injecion va amarrado al chasis con tornillo metrica 8 a su vez derivan varios terminales faston macho de los cuales se deriva la corriente para sensores,centralita ,etc,luego el cable continua hasta un terminal que va anclado al envolvente de la caja de cambios ,yo en mi caso lo que he hecho ha sido limpiar bien los terminales y para evitar futuros sulfatos e incluso proteger del agua fue dar una buena capa de vaselina dielectrica ,es especifica para bornes de baterias y contactos metalicos un bote pequeñajo cuesta muy barato y te da para repasar toda la instalacion de varios fiats ,
lo de las abrazaderas busca unas como las que te puse en la foto y te reventara por mil sitios antes que se piren las abrazaderas ,de todos modos las abrazaderas que llevas son bastante buenas ,no se porque se sueltan con solo esa presion ,asegurate que te la forge esta trabajando adecuadamente porque si no lo hace te revienta el turbo en un volao,y yo forge ya e tenido varias rotas,una de un forero de aqui y otra de un amiguete que aun anda por mi taller tirada

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Si la verdad que todo el mundo me dice que la válvula esa no es muy buena he oído ya unos cuantos casos de que se rompen.
O se gripan , he pensado cambiarla pero no se cual poner y quitarla paso porque ni se donde tengo la original y además tendría que modificar el tubo metálico ¿Sabéis de alguna válvula que no de por saco y se pueda adaptar a el tubo metálico que llevo yo?

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greedy ,hks, son algo mas caras pero comparas una con otra y es un mundo ,yo tengo greedy y contentisimo con ella ,hks tambien van bien ,pero siempre originales nada de replicas chinas,yo la valvula que he escuchado que mas me ha gustado a sido la que lleva el amigo dagaro en su fase1 ,impresionante como suena ,el problema es que no se veia ningun nombre ni marca y a el se la regalaron y no sabia que marca era ,pero sonido precioso

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