hola foreros.aqui estoy cn otra duda k tengo.en verdad son varias.el coche cuando le piso el pedal a fondo se me queda fallando,si lo llevo a mitad o un poco mas va bien pero desde que le piso todo el pedal se me keda fallando de algo.e pensado en mas entrada de gasolina pero mi coche lo tengo de fabrica.bueno el antiguo dueño me digo k le avia puesto pistones,supongo k un pelin mas grandes y despues le puse yo el silenciador pero un poco mayor al k viene por k dicen k se solia romper el original.la verdad k me gustaria arreglar el fallo por k no me gusta tener el coche mal.y lo otro k tiene es k cuando giro tanto a la izquierda como a la derecha se olle en las ruedas un clak clak clak continuo y nose si me podra romper algo y tener un golpe con el coche.gracias de antemano y espero k entre tanto forero alguno tenga la solucion.un saludo enorme

otra cosa.en frio no me falla solo cuando esta en caliente

hola jose
si el unete esta todo de origen,yo comenzaria por los cables de bujias,bujias,tapa delco y la pipa que lo mas seguro que con la humedad todo el fallo venga de ahi.
lo del ruido si suena como una chicharra al girar y acelerar al mismo tiempo seguramente que sea la punta del palier.como tienes los guarda polvos de los palieres? rotos o enteros?

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

hoola compañero.tiene un cobre polvo roto y es eso mismo k dices,se olle al girar y acelerar,y lo del fallo pues el otro dia le kite la tapa al delco y tenia aceite dentro.se la limpie pero al par de dia volvia a tener.puede ser ese el fallo?si es por donde podria estar entrando y por k solo lo hace en caliente y en frio no?gracias por contestar y saludos

tambien si lo llevo fallando un rato se le va kitando ahunke lo noto raro y enseguida dejo de llevarlo en altas por si acaso

pues el tema del ruido casi seguro sea lo que te ha dicho kim la homocinetica del palier ten en cuenta que los guardopolvos es importante que esten bien pues si entra polvo,arena,agua, etc daña rapidamente la homocinetica ,y el otro tema podria ser tema electrico ,el distribuidor se te encharca porque tendra el reten roto o reseco,y te sube el aceite del bloque

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gracias