ya vuelvo a estar aki despues de unos dias liado , ya e solucionado lo del click de la palomilla , ahora si ace click kim, jeje, tambien e limpiao el delco , y e cambiao el filtro de gasolina , y nada me sigue dando estos tirones cuando suelto el gas , pero me fijao y es solo cuando salta el turbo y dejo gas , si no salta el turbo y le doy gas progresivamente suave y dejo gas , no me pega estos golpes de motor.... nose ke puede ser , la valvula descarga no es porqu ecuando dejo gas l aguja del turbo baja abajo por completo , no sigue soplando... nose ke puede ser ... un saludo a todos

has mirado bien la valvula de desaogo que esta en el manguito del caudalimetro?
desmontala y comprubala bien soplandola tu aber si tiene la menbrana rota
un saludo

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voy a mirarlo kim, pero esa valvula ode esta exactamente ¿ por el manguito d arriba o de abjao del caudalimetro¿

esta valvula esta al manguito que esta del cauda al turbo,la valvula cae +o- debajo de la botella expansora

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la que te esta diciendo es la de descarga k te comentamos anteriormente, fijo que es eso, provaste lo que te dije de chupar por la toma pequeña?? tu la que llevas es la original y en su sitio o una con descarga al aire??? de todas formas para provarlas el procedimiento es el mismo. Un saludo.

si niebla , aun es la original la valvula ke llevo, aver si tengo un ratillo y me lio a desmontarla pa ver si la membrana de dentro esta bien como dice Kim. un saludo ya os cuento , gracias

Me pasa algo similar.

Suelto gas y pega trallazo, como a soporte, pero no lo es , no estan mal ni lo hace acelerando.

Comprobare la valvula, que es la que llevaba el tubito suelto cuando le compre.
Lleva una membrana que se perforara.
En caso de que este muerta, que tal se consigue otra?

La verdad es que no lo se, pero en el peor de los casos, le metes una de descarga y te olvidas.

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Si?
Es recomendable aparte de por esto?

Hola a todos.

He comprobado soportes , cambiado casquillo de direccion , ajustado el clik de la palomilla,sustituido dicha torica y sigue dando trallazos.

Me voy a centrar en la valvula de alivio. Comprobare si aspirando por el tubito fino, se puentea el paso entre ambos gordos.

Suponiendo que este muerta la membrana, que recomendais?

¿se puede sustituir por una forge de recirculacion como esta?

a mi me hace algo parecido, pero en mi caso es holgura en el tren de rodaje (grupo) y tacos motor. La combinacion de ambos hace que al dar y soltar gas, tenga bastante juego el motor y balancee. CUando cambie los tacos por unos nuevos veré si se soluciona algo mas, o es tema de grupo.

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En principio perfectamente, por lo que veo en la foto es igual que la original de bosch, pero cromada.

Lo unico que tienes que mirar es que no lleve ningun tipo de ajuste. Entonces la metes y a probar.

Tienes que ir descartando cosas y por lo que veo, ya has quitado unas cuantas del medio.

Cuando des con la solucion, cuentalo, porque es una de esas averias un tanto raras.

Un saludo

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Hoy saque la valvula de recirculacion y la comprobe.

Aspiro por el tubito fino y no logro abrir la membrana.
La he pedido por la referencia original de Bosch , a ver si la hay , si no , tirare de las que anuncian por ahi.

no logras abrirla por que?, aspiras hay o no? si no aspiras aire y no la abres es buena señal quiere decir que no esta rota

Aspiro con dos coj....y no abre.

Pero soplo y no detecto fuga.

Si le doy con el dedo, comprimo el muelle, no esta encajado.