Bueno como todos ya sabemos, el FIRE es un motor muy sucio ya que casi todos pierden por la junta de la tapa de balancines y el mio no iva a ser menos.
La cosa es que hoy he estado otro poco poniendolo a punto para burgos y le he hecho una buena limpieza al motor. Primero desengrasante en seco, un poco de cepillo de puas y luego por ultimo un carcherazo de agua caliente y un aclarado. Ha quedado bastante bien, aunque queda roña.
El caso es que ahora, quiero mantenerlo un poco limpio. Asi que el otro dia compre un poco de Silkrom para juntas de la marca Kraft. Se que no es lo mejor ni mucho menos, pero tampoco queria buscar mas ni complicarme, que el FIRE es muy duro y aguanta tirando aceite, es solo cuestión estetica. La junta, usare la que tengo, por que esta nueva, la puse hace poco, solo que la limpiare con agua y jabon neutro y la secare bien. Es de goma dura.
Creo recordar, que me dijisteis que para aplicar silicona para juntas, la aplicase en la tapa y en la culata, montase todo con la junta pero sin apretar, esperase un tiempo (no se cuanto) y luego diese el apriete final.
Quiero dejarlo esta noche secando a ver si deja de tirar por arriba y veo por donde mas pierde, por que tengo la caja de cambios perdida, por encima y por debajo y creo que es por la junta que lleva el distribuidor, que me pierde aceite por que siempre que lo toco por debajo me pringo con gotillas de aceite y la tapa la puse nueva hace poco pero se pringa igual y eso no es bueno.
El caso es que no creo que esa junta cueste mucho, y ya de paso asi veo tambien si la caja se me mancha por el delco, o por que tambien pierde, por que empieza a sonar como una pandereta.
Saludos!!