hola
pues me gustaria saber buestra opinion de los intercoler por agua ya que lo quiero cambiar y quisiera poner uno de estos para saber su rendimiento
si algien sabe informacion de este tipo de intercoler lo agradeceria ya que no he montado nunca ninguno
intentando siempre hacer pruebas con el unete jejje
foto de la entrada.
 
otra foto.
 
un saludo

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

Danny Williams compró uno pero creo que aún no lo ha montado.

Personalmente, lo veo buen sistema. Lo montan los focus RS 1.

La putada que en el UNO no hay sitio, tienes que estudiar bien para ponerle el radiador en el frente, bomba de agua, manguitos y al watercooler

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pues yo opino que no es necesario montar toda la parafernalia que un water conlleva ,montando un buen ic te ahorras muchisima obra,reformas,etc dependiendo del water que montes posiblemente tengas que pasar la bateria al maletero y un peso extra que al final es lo que importa ,ya lo decia la famosa frase "no me dobles la potencia,divideme el peso" ,en el focus rs1 efectivamente traian water pero arrastraban muchisimos problemas con el y mucha gente montaba ic convencional
saludos

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gracias por buestras buenas opiniones
tambien me lo estoy mirando porque con la maldita itv no podemos montar intercoler grandes
cosa que este modelo esta mas camuflado y no le dan tanta importacia
esperare ha quilme que tambien es un buen preparador y aber si a montado alguno de estos
la relacion peso a cv siempre siempre gana el peso jejeje
un saludo

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Hombre la verdad que estaria muy wapo, pero me da que es demaciada reforma para lo que vas a ganar, de hecho creo que dany tenia el suyo en venta. Yo personalmente, que es lo que ando barajando es ponerle un intercooler mas grande y bien centrado que le entre bastante airito fresco jeje,

ahora si te animas a ponerlo, espero que te marques un buen brico jeje

¿Y ese intercooler va refrigerado por una bomba adicional o por el mismo circuíto de agua?

Yo lo que hice en el Lancia fue ponerle un depósito adicional de agua de unos dos litros, con una bomba de limpia parabrisas para mediante un botón, tirarle agua al IC cuando éste se calentase (atascos, calor, uso excesivo...) y se notaba la mejora.

Coste de la operación unos 25 € entre desguaces, tubo y cables + interruptor

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Subviraje: Vas al árbol de morro. Sobreviraje: Vas al árbol de culo. Caballos: A qué velocidad llegas al árbol. Par: Cuanto de lejos, te llevas el árbol.

Laby Laboratorio de recuperación de Datos

este intercoler va refrigerado por un anticongelante propio
en algunos foros que he leido rebaja un 80% de la temperatura del aire que sale del turbo mas ho menos

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Ese dato me parece una burrada, a no ser que se refiera a una rebaja de temperatura del 80% en un coche sin intercooler.

Un saludo

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hola kim la verdad que no monte ninguno de estos estube a punto de comprar uno pero con el poco espacio que tiene el uno en el motor y encima agregarle un depocito de refigerante + la bomba electrica que recircula el liquido + el watercooler desisti es preferible un ic un poco no mucho mas grande que el original si no vas a cambiar el turbo dejaria el mismo un saludo

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mojika pues a la temperatura se refieren a la temperatura del aire que sale del turbo
ya hos ire contando al final aber que decido ya que ire haciendo algunas pruebas de temperatura y ya beremos
gracias por buestras opiniones
un saludo

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a ver aver jeje que inventos haces kim jejee ponle un ventilador delante del intercooles pa que refrigere mas jajajjja

slaudos

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Lo del agua también funciona y es super económico

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volviendo a las andadas antiguas jejejee
al final prove uno en el banco y el tema de cv da lo mismo lo unico que ganamos es el par motor que nos da 10Nm mas y el efecto pulmon por tener menos tuberia
cuando pueda lo provare por carretera aber como se nota el efecto pulmon que creo que se notara bastante
un saludo

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has hecho la prueba con el original y con el water en mismas carazteristicas?? o eran datos anteriores
esa ganancia es muy posible que sea por el tamaño del cooler ,aparte me imagino que tambien acortarias manguitos con lo cual tendras menos lag cuanto cubica ese cooler realmente ,yo creo que es ahi donde esta la historia

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la comparacion fue hacer una lanzada con el original y luego cambiar por el water y hacer otra lanzada en el mismo dia

la ganancia se supone que es por tener menos manguitos el water mas directo y menos curbas ya que lo puse en el hueco entre el radiador y el bloque,fue quitar el manguito de metal que pasa por delante de las bujias y poner el water

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