hola quisiera poco de ayuda quiero montar el grifo de presion del turbo porque el anterior dueño lo tenia muy mal conectado todo y la verdad nome aclaro con nada tiene tambien valvula de descarga y sale tambien tubillo fino conectado empalando con una T , otra cosilla que hoy comprobado esque parece que reloz xe presion de turbo no funciona , por ultima monte el turbo y todo con sus juntas nuevas de salida de escape y de turbo cambie la junta carte y limpie todo cambiado delco y piperta y bisjias y fltro el coche llevava casi 9 mese parado y cada vez que enchego me sale mucho uno blanco y nivel de acetie lo puse bien me tiene un poco precupada la cosa la verdad , por eso quiero mirar lode grifo de presion que no valla ser que esta mal monado

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ponos una foto del grifo y la T aber si te orientamos el montaje mejor

el turbo lo pusistes nuevo ?

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bueno lleve reparar el que tenia turbo 3 ya are fotillo pondre haber

 

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este tubo que te marco con la flecha lo llevas asi suelto ?

 

falta la foto del grifo aver como es

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aqui se hablo del tema.

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

por lo poco que veo en la foto esa valvula de descarga debe ser recirculada con lo cual no creo que oigas la tipica descarga al exterior ,revisa la torreta del lado izquierdo que aunque no se ve muy bien parece necesitar un repaso igual con las traseras ,desmontas el tapizado y revisa que no tengas oxido pues es algo muy muy frecuente en estos coches

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la verdad kin no tengo ni idea como tiene que ir ese tubo tal como compre esta asis lo unico que echo sido desmontar turbo y reparar el que venia no tengo idea como tiene que ir y la istalacion del grifo esta todo echo muy chapuceras y quiero ir poniendolo todo bien por eso quiero saber como es la istalacion para grifo porque meda sensacion que esta todo mal montado de mala manera

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pues aquello que lo acelere poco y la verdad que izo como la valvuda de descarga a nose que para algo desde ese momento ya no me aranca hoy sacare las bujias para mira que pasa pero todo loque pasa por la mala istalacion que tiene echa, ufff que cabreos que pillo dias quedigo mira que bonito es pero otros digo que calentones me estas dando jajajaja

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gracias presi mirare haber que puedo entender y sulucionar

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pues este tubo de momento tapalo ya que tienes perdidas de presion y una toma de aire en la admision por este tubo

saca este tubo y ponle un tapon en la salida del colector

con el tema del grifo aun esperamos la fottooo jejeje
un saludo

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yo la verdad no veo nada claro ese tubo que comentas kim no sera el de recirculacion de la valvula de descarga ,luisete ese tubo que te señala kim esta suelto o va conectado a la valvula de descarga y del otro extremo a donde va??haber si sacas unas fotos que se vea algo mejor desde otros angulos
saludos

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kim ese tuboo esta conectado al manguito gordo que esta conectado caudalimitro queva para el turbo como si descargara a valbula y volviera meter por el otro lado , la verdad que no entiendo este sistema de esta manera , nadie tiene un plano como conectar la valvula de descarga. ,y del canecsiones que lleva o que hay que hacer con el grifo para dar mas presion quisiera hacerlo todo nuevo y bien

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aber si nos aclaramos,el tubo que te marque,en la foto esta suelto y ahora te lo marco de otra manera y lo primero es sacarlo y ponerle un tapon en la salida del colector de admision,ya que no hace ninguna funcion y tienes perdidas de presion y toma de aire de admision

 

vamos por pasos ho nos haremos un lio jejejeje

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vale ese queme señalas esta con un tapon correcto yo me referia al que sale gordo de la valvula de descarga sale uno gordo y otro que esta con conector rapodo el gordo esta conectado al que sige caudalimetro hacia turbo y pequeño ah una te de empalme rapido

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ha ok esque en la foto no se ve el tapon jajajaa

a los tubos que te refieres tanto el gordo como el delgado con conector rapido estan bien conectados,lo unico que como te dijo tony anteriormente no creo que oigas la tipica descarga al exterior

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