A mi me dierón el coche sin manta calorica entre la zona del motor y el habitáculo. Creeis que es necesaria??
POrque ? por transferencia de calor al habitáculo o por peligro de que prenda algo fuego??
Para ponerla supongo que haya que quitar el motor o es facil ponerla sin desmontar mucho??

Un saludo Y gracias de antemano

Personalmente si la veo necesarea. Lo primero es que pasa una tuberia de freno y cuando castigas un poco el turbo, se calienta mucho esa zona y "pierdes" freno, sin ir mas lejos ayer en el Jarama.

Otra cosa que me he dado cuenta, es que pasa mucho calor al habitaculo, aun habiendo una bolsa de aire grande en la entrada de la calefaccion, en mi caso, en verano cuiando le he pisado un poco y digo un poco, quitaba el cenicero y me quemaba, por lo que se corre riesgo de que cuanto menos se pueda fundir la instalacion electrica de esa zona, con el consiguiente peligro de incendio.

Asi que, en cuanto pueda, le meto la manta que tengo.

Un saludo

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

aprovechando el tema, lo comentamos en el jarama.

¿La manta negra que llevan los FIRE vale para los turbo? me refiero a si aguanta temperatura y demas, es que no me fio, parece de pelo como el forro del maletero y yo tengo la mia bastante castigada tambien y me da un miedo ver esas fibras por ahi...

Una cosa es que aisle o no, y otra que se prenda fuego

Es que a parte de que esteticamente queda mejor, la negra la podria conseguir en cualquier desguace, mientras que la de "papel albal" esta mas complicado, y menos intacta.

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no se como sera en el fire pero la que yo consegui es inifuga pues yo tampoco me fiaba mucho pese a que en el concesionario me insistieron que no habia problem ,al llegar a casa le intente meter fuego con un mechero y nada luego le di con pistola de calor y sin problema tampoco ,a dia de hoy esta en perfectisimo estado ,pero estas tambien traian una chapa finita de aluminio maleable que en esto creo que esta la diferencia ,pero repito que los que la teneis en mal estado podeis forrar con manta por metro y hasta luego lucas

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vamos que estan las dos opciones que comentamos, la de prenderle fuego a la negra a ver que pasa, y la de forrar la nuestra con manta ignifuga y fuera.

Un dia de estos pillo una en la torre y pruebo a ver, de un FIRE, y os cuento. Que la mia no me gusta un pelo como esta.

Saludos!

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NO sabreis donde coger la manta para poder hacerla no?
La mia no estaba en muy buenas condiciones y la he tenido que tirarla.

Hola.yo tengo una puesta de un uno normal negra.forrada por atrás de una manta inifuga.y por delante va ir forrada con manta lumínica de los bajos de un audi.haver ke tal resultado da.

OK
ESque havia estado mirando las planchas de alumnio anticaloricas y pense que algun sabria alguna web

Eso tiras de desguace y listo.un audi seat bmw .mira el coche por donde pasa el escape son planchas largas y anchas,y se p cortan sin problema con una tijera buena.

pues yo no llevo y no le pongo, en el uno hace calor con termica y sin ella jejejeje

yo no llevo y suenan mucho los inyectores jajajajajajj calor, he notado el mismo.

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Combre una plancha y se la puse.
Como lo veis
 

en la foto se ve de cine

La verdad que no queda nada mal.

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Un saludo:
Casas17

Sin manta se me hacia que faltaba algo. NO es tan gorda como la de serie pero es lo que habia.