uff hay tela

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

Fallo tipico de la refrigeracion.

Cuando tienes una fuga por tapon o por la propia botella de expasion sucede eso, a parte de que en otras unidades sea un mal endemico.

Pudiera suceder que estubiera deformada la boca de la botella y cuado se va cascando el tapon por el uso, te aparezca la fuga.

Ya nos contaras, un saludo.

PD. Los tapones y botellas originales de FIAT tambien fallaban mas que una escopeta de feria.

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

lider q es lo q no falla en nuestros turbitos jajajaja
pero hay q reconocer q son como niños pequeños si no los mimas se malean y no hay dios q los haga buenos despues

De este tema, se hablo mucho tiempo atras y al final llegamos a la conclusion de que los "calores" de los turbitos eran por un mal diseño del sistema de refrigeracion, en concreto del termostato.

Tienes razon, son bastante "caprichosos", hay que prestarles atencion con cierta frecuencia, pero casi todo son pijadas y lo que mas daño les hace es la falta de uso.

Un saludo.

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Hola de nuevo, gente.

Me reafirmo. Desde que tengo el coche ( casi 4 años ya ) siempre me han funcionado los ventiladores de esa manera. Es mas, a poco de compararlo le cambié el termocontacto por otro igual. Todos estos problemas que les comento son a relantí, con el coche en una cola, por ejemplo. Salta primera velocidad y al poco tiempo, se para. Sigue subiendo la temperatura hasta que se activa la segunda y ahí ya si es verdad que la aguja no pasa de la ultima marca blanca, con el ventilador apaga y enciende cada poco tiempo, pero siempre segunda velocidad. Caminando normal o en carretera de montaña, donde sea, ya le puedo dar la caña que sea al coche que la aguja no pasa de la raya blanca del medio . La cosa es que vaya llegando algo de aire fresco.

Para que no me pase esto le he puesto un interruptor también directo que activo yo mismo manualmente en cuanto me pongo en una cola, con la 2ª velocidad. LOs colegas dicen que parece que vamos a despegar jajajaj.

¿ Me confirmais que este funcionamiento no es normal ? ¿ como llevais vosotros los termocontactos? ¿De una sola velocidad ?

SI me comentais que esto no es normal, ya me acojono algo más. Le pondré un termocontacto pero de una sola velocidad, supongo que a la 1ª velocidad del ventilador.

Seguimos comentando

si dices q te entran las dos velocidades es q trabaja bien comprueba haber a cuantos grados marca en el manocontacto q puede ser q tengas uno de una temperatura algo alta lo normal es q sea 86 a 95 mas o menos si te pone mas de 100 en el segundo dato cambialo por uno de estos q te he comentado y tb pon un termostato tb q te vaya a 83 u 86 por ahi vienen ahora no lo se fijo pero puede q el problema lo tengas ahi
p.d. para mirar donde viene los numeros de temperaturas tienes q sacarlo