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Nuevo tema Responder al tema  [ 6 mensajes ] 
Autor Mensaje
 Asunto: Colectores de admision
 Nota Publicado: 05 Ago 2013 15:46 
MECANICO FIAT UNO
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Registrado: 29 Nov 2012 02:22
Mensajes: 1296
Ubicación: Zamora
modelo_uno: TurboFaseII
Abro este hilo para saber vuestra opinión acerca de pulir a espejo o no los colectores de admisión. He oído opiniones muy variadas, pero se que la vuestra sera mejor, mas fiable y a la larga una buena decisión. Espero que podáis ayudarme con este tema ya que me tiene algo confuso.

Muchas gracias equipo!! w5


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 Asunto: Re: Colectores de admision
 Nota Publicado: 05 Ago 2013 18:29 
MECANICO FIAT UNO
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Registrado: 06 May 2011 16:41
Mensajes: 1708
cada maestrillo tiene su librillo
unos opinan que en coches atmosfericos es mejor dejarlo un poco rallado (esta es la opinion mas extendida) en motores turbo ya cambia el planteamiento ,aqui la verdadera mejoria la vas a encontrar en enfrentar bien los conductos que no haya choques de flujo y luego ya si quieres algo bueno agranda las valvulas

_________________
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 Asunto: Re: Colectores de admision
 Nota Publicado: 06 Ago 2013 00:51 
USUARIO Turbo i.e. Abarth
USUARIO Turbo i.e. Abarth

Registrado: 06 May 2011 20:55
Mensajes: 729
según los preparadores admison a 240 de lija para que el combustible no se enganche en las paredes y se hagan gotas grandes y escape a espejo para que no se enganche la carbonilla


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 Asunto: Re: Colectores de admision
 Nota Publicado: 06 Ago 2013 01:20 
Site Admin
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Registrado: 04 May 2011 13:37
Mensajes: 3955
modelo_uno: Turbo fase II
opimo como domingo, si pules a espejo la admision, siempre vas a tenr el problema del goteo

_________________
Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

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 Asunto: Re: Colectores de admision
 Nota Publicado: 06 Ago 2013 18:04 
MECANICO FIAT UNO
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Registrado: 29 Nov 2012 02:22
Mensajes: 1296
Ubicación: Zamora
modelo_uno: TurboFaseII
Perfecto, pues así se hará!!
Muchas gracias TEAM


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 Asunto: Re: Colectores de admision
 Nota Publicado: 11 Ago 2013 10:48 
USUARIO TURBO i.e.
USUARIO TURBO i.e.
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Registrado: 15 May 2011 13:29
Mensajes: 211
En motores atmosféricos se deja rayados, y en turnos se dejan pulidos.


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