Hola, he visto que mi sielnciador traser tiene un agujero pequeño por el que sale agua y gotea bastante cuando el motor esta frio,. Mi duda es si puedo reparar el agujero con alguna pasta masilla o si cambiar todo el silenciador. De recambio solo he encontrado en oscaro, pero quería saber vuestra opinión, de dónde conseguís los silenciadores o que variantes deportivas hay en el mercado y dónde conseguirlas, eso sí, que sean aptas para la calle,.

casi mejor que masilla, que le den un punto de soldadura. Entero el de serie vale una pasta. Si no en desguaces o alguna opcion racing como dices. No se que modelo tienes, pero para el turbo hay mas opciones. Vimesa fabrica escapes homologados para calle con documentacion.

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Hola. Pues me he puesto manos a la obra y he sacado el tubo de escape entero. Me ha costado un monton. He tenido que sacar ruedas traseras amortigyadores y bajar el puente y sacar el muelle para poder sacarlo de una pieza. Se ve q cuando lo cambie por ultima vez pusieron una pasta selladora en el intermedio y no podia separarlo. Creo q por dentro ek sikenciador esta lleno de agua y no tiene remedio. Li voy a cambiar. En iscaro he visto por 120 euros

Hola, a mi me paso algo parecido con mi 45.

Pero solo me agencie el trasero, corte y empalme con acoples bosal, pues no me apetecia descolgar puente para sacarlo entero.

No se como seria el agujero, pero en algunas marcas , vienen taladrados de serie, para que evacuen ese agua normal de condensacion en coches de gasolina en frio.
Imagino que el tuyo seria un crater, jeje.
En mi coche se pudrio por no evacuar ese agua, al hacer trayectos cortos continuados.

Buscando sustituto para el silenciador he encontrado esto http://www.ebay.es/itm/Fiat-1-4-1-5-70- ... 3f306c62d0

pero no dice para uno turbo yno se si será del mismo diámetro. Algun experto podría saber si para el turbo también serviría?

hola , yo te comento lo que hice en su dia, no se si es una cadena, pero yo lleve a que me hicieran un escape a medida en DURAMAX y tienes opcion de poner uno de inox para toda la vida. eso segun tu economia .. un saludo

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1+1+1+1+1= FIAT UNO TEAM

es Duramas ;)

el mio cuando lo compre tenia un agujero de unos 4 dedos
lo solvente con electrodo de 3mm y un grupo electrogeno de esos de andar por casa
sino en cualquier taller decente tendran soldadura de pistola de hilo continuo, con eso lo apañas mejor ;)

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C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori!
NO TURBO NO PARTY, NO ABARTH NO FUN, FIATATTACK!!

Buenas,

Una vez sacado el tubo de escape, (tengo que decir que estaba bastante nuevo pero se quedo 5 años en garaje sin usar y por eso se ha oxidado un poco por dentro) con un cepillo de puas lo lije y quedo como nuevo

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La zona por donde gotaba agua no está tan mal pero tiene 6 agujeritos
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Un colega mecánico me comentó que podría usar masilla de aluminio pues esa zona no se calienta mucho y puede tapar bien

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Una vez seca la masilla lijado y pintado con anticalorica

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Espero que me dure un buen tiempo, hasta 2015 al menos jeje

Buen apaño seguro que dura hasta el 15 o mas.
Salu2.

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Coca-Cola=kk

CHAPÓ

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