Hola, tengo un Fire y lleva Weber 32 TLF 4.... llevo un gastazo en taller, y no termina de ir y gastar....... ¿hay algún modelo compatible, de la manera que sea, que gaste lo suyo, .....?
Alguna gente me dice que puede servir el de algún Panda......
Muchas Gracias

Lo primero que debes de saber es si se trata de un 427 ö un 421.

Para el 1.0 su carburador es el 427, mientras que para el 1.1 es el 421, si lo llevas cambiado, te va a gastar mas de la cuenta.

Por poder adaptar, puedes hacerlo casi de cualquier otro carburador, pero te digo que este modelo que lleva el uno es de lo mejorcito que podras poner.

Si te consume demasiado, antes de meterme en jaleos de adaptar otro carburador, miraria lo primero, que me imagino que lo habra hecho tu mecanico, que este bien ajustado el carburador y la relacion de lambda sea 1.
Otra cosa a mirar es que la distribucion, este en su punto exacto. Estos motores no pisan valvula y algunas veces no me preguntes el porque, se saltan algunos dientes, entonces el coche gasta como un condenado y anda menos. En mi fire al principio de comprarlo, ya me tenia loco con este punto, hasta que descubri tambien, que estaba "mal" la pastilla de encendido y el rendimiento era muuy pobre.

Espero haberte ayudado. Ya nos iras contando.

Un saludo

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

Totalmente de acuerdo con Paco,mira todo lo que te dice.

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Coca-Cola=kk

Mi 60 tambien gasta mas de lo que deberia. Mi hermana tiene el mismo coche pero corre mas y gasta menos (algunos diran que mi hermana conduce mejor ). Los nuestros son inyeccion y me ha pasado varias veces lo de saltarse un diente de la correa y lo de la pastilla del encendido incluso llevo varias en el coche por si acaso. Tambien combiene que compruebes el pulmoncillo del delco, para ver si funciona correctamente. Suerte y a ver que nos cuentas

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Kuerpo de 1.1, espíritu de Turbo

muchas gracias a Lider y kekillo. no he hecho todo pero me anticipo a las gracias. Como no me atrevo al kit de carburador, pues quit´3 la membrana cuadrada y la tuve un día bañada en aceite...la puse de nuevo y los tirones al cambias de vueltas desapaRecieron ¿?...... no sé donde pone 421 ó 427, y el pulmón es nuevo.....ahora intentaremos ver lo de la pastilla de encendido y la distribución..... pero ya digo, soy muy ignorante-aficionado......GRACIAS