Buenas quiero subir un poco de presión el turbo del uno. He estado buscando y he viso este grifo:
http://www.ebay.es/itm/BLACK-MANUAL-BOO ... xyyFhTczjN
Que os parece? Que presión me recomendáis?

buenas, yo grifo no llevo, pero puedo decirte que a un kilo aguantan bien, pero te voy a dar un consejo enterate de que los marteriales sean de calidad, por que te pueden volver loco. te ablo por experiencia, puesto que hay material chino incluso copias que luego dan quebraderos de cabeza.
si subes presion vijila la mezcla como te queda....

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1+1+1+1+1= FIAT UNO TEAM

Buenas ya me ha llegado el grifo, voy a instalarlo en breves pero tengo una duda yo no quiero darle mucha presión al turbo debería hacerle algo a la presión de gasolina o no hace falta??

En principio no, pero no estaria de mas que te echaran un vistazo a la mezcla por si se te queda pobre

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

Gracias ya iré probando, para instalarlo me podéis indicar como ponerlo de la mejor forma, es que he visto algunas fotos pero no me aclaran del todo.

Yo no soy muy partidario de la instalación de grifos de presión, generan picos de presión que no son buenos. No obstante la conexión es fácil, el tubito que sale del turbo a la entrada del grifo, y el que sale del grifo a la entrada de la waste, y listo! A regular poco a poco porque si te pasas mucho....

Personalmente veo mejor roscar la varilla de la waste, elimina los picos y la tentación de estar jugando todo el día con el grifo un poco mas....un poco menos...

Un saludo.

Al final le he puesto unas arandelas pero todavía quiero que coja más presión, este fin de semana echaré otro rato.

Lo de las arandelas es otra solución, es el caso practicamente igual que roscar la varilla.
Metele un par de arandelas de algo mas de grosor y vas tanteando.

Por curiosidad, a que presión querrías dejarlo mas o menos?

Lo quiero dejar a 1 o 1,2 ya iré probando, de momento he probado con 3 arandelas y ha subido un poco la presión. Este fin de semana si tengo tiempo veré la presión exacta que tengo con un reloj y si eso pondré más arandelas. Cuando lo deje bien ya os indicaré el proceso que he seguido.

Si lo llegas a suvir a 1,2bares tendras que subirle un poco la presion de gasolina o puedes tener problemas

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Buenas pues la presión la llevo sobre 0,8 bar, el coche va muy bien pero estoy pensando en ponerle los inyectores del punto gt, estoy buscando si encuentro algunos que salgan a buen precio, viendo por hay cosas le tendré que poner un regulador de presión de gasolina y tengo una duda, la bomba del coche genera suficiente presión para poder con esos inyectores de más caudal o le tengo que cambiar la bomba? y también a que presión tengo que poner la gasolina?
También decirme si sabéis donde puedo encontrar los inyectores y el regulador?
Gracias

Son varios los miembros del foro que han probado ya los inyectores del punto GT, entre los cuales me incluyo, y yo no los recomiendo en absoluto. Los monte, lo salí a probar y el coche corría menos, cuando le pisabas la AFR se metia a 10.1 y el coche no subía de vueltas todo lo bien que lo hace con los de serie. Manchaba el culo del coche de negro que parecía un TDi y ademas, se bebía el deposito en muchiiiiiisimo menos tiempo. (P.D: yo cuando los probé llevaba presiones de 1.4 BAR de turbo)

Yo los quité y los dí a una persona con la misma idea para otro Uno T. y que al poco tiempo me comunico la misma impresión. Tengo un juego por casa y ahí quedara olvidado pues no me parecen un buen cambio en absoluto a no ser que montes electrónica de GT.

Subele la presión a 1.2bar de turbo y sube un poco la presión de gasolina, obtendrás mas resultados a corto plazo.

Opino como Edgar,soy otro que tambien lo provo y con los mismos resultados que te comenta Edgar

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Es que había visto por ay que decían que iban muy bien