Hola, he terminado de montar el motor de mi mk1 y al probarlo tenia un fallo de alimentación, mirando el foro lei que podía ser el sensor del colector, lo he desenchufado y me ha dejado de fallar. Pero me di cuenta de que el reloj del turbo me esta marcado muchísimo mas de 1 bar, por lo menos 1.5 o mas.
Que el sensor este desconectado influye, el reloj estará mal, o cual puede ser el problema.
Gracias

Al reparar el motor has tocado el turbo? o lo as mandado a revisar?
te digo por que igual an movido la varilla y te sopla de mas, ypor eso te corta el sensor de presion de colector. si seria eso deverias de ajustarlo y bajarle la presion

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1+1+1+1+1= FIAT UNO TEAM

El sensor es que va en la parte izquierda del colector??? Si es ese, lo unico que hace, es cortar alimentacion cuando la presion pasa de 0.8 bares, creo.

Si lo has quitado y pasa lo que te dice potto, el turbo subira hasta donde este ajustada la wastegate

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

El turbo esta de serie no esta tocado ni nada, y la varilla es fija no tiene regulación. El sensor es el de el colector en la parte derecha.

Pues para soplar a 1,5 o tienes suelto algún tubo o llevas algún grifo para el, otra opción es que el reloj este mal pero si te corta el sensor del colector por exceso de presión...
Revisa las tuberías de vació o directamente si dudas cambíalas por que muchas veces una pequeña rajita es muy difícil de verla.
También pudiera ser que tengas mal las dos cosas reloj y sensor lo veo difícil pero no imposible.

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Un saludo:
Casas17

Ya esta resuelto, era el eje donde va la válvula cogida que estaba trancado y no basculaba. Muchas gracias a todos.