Hola Team, tengo un pequeño problema, bueno para mi es un mundo. Al llevar el chiquitin al taller para hacerle el tema de las dos valvulas dobladas, se le ha echo planeo de culata, junta nueva y mas.... bueno pues al sacarlo del taller, se escucha mucho ruido de valvulas taques o yo que se. Me tiene muy mosca, el del taller me ha dicho que le cambie el aceite, pero si cuando lo lleve tenia el mismo aceite....como puede ser que llegue sonando bien y salga sonando mucho a tractor.
Tenéis alguna idea????
Podria ser que estuviera fuera de punto o algo asi???? El coche anda bien, pero al ralentí y acelerando se escucha mucho.
Mañana os hago un video para que escuchéis el traqueteo que tiene.
Un saludo a todos.

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The Darkness sorrround you

Pregunta al del taller si al cambiar las válvulas cambio las pastillas de ajuste de los empujadores.
Por tema de aceite no debería de sonar nada a mi parecer.
Me inclino más a que alguna válvula este sin ajustar su empujador.
Otra opción es que te suene algún inyector.... Y si la distribución esta fuera de punto por calar mal la correa... Mal rollo

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

Opino como Lider, Fulaka. Tiene toda la pinta, o que algun taqué se le "descolocó" y lo metió donde bien cuadró, o que esas válvulas que estaban mal, no le hizo el correcto reglaje de taques..

Si fuera distribución, a mi corto entender, el coche no metería ruido de taques, entiendo que fallaría, el ralenti seria inestable y eso, pero no metería mas ruido de taques.

Lo de que cambies el aceite no le veo sentido, si era el mismo que llevaste...

ruido de taques no, pero ruido de valvula contra piston si. El ralenti no tendria porque estar inestable si se ha saltado pocos dientes de la distribucion.

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eso que simplemente as dado con un mecánico que es un inútil y no sabe galga los takes

De verdad que son malos casi todos los mecánicos, todo lo que uno se pueda hacer con su propia mano es mucho mejor que acudir a un taller.
Lo ire mirando

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The Darkness sorrround you

En mi opinión no ha debido ajustar o ha ajustado mal el reglaje de las válvulas.

A lo mejor, por no enredar ni buscar pastillas de reglaje ha puesto las mismas y la ha cagado.

A ver que nos cuentas

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opino como los compis. lo del aceite no lo veo puesto que el ajuste es mecanico ( con las pastillas) no son empujadores hidraulicos. verifica las pastillas galgeandolas, y si tendrias que corregir puedes hacerlo con un util sin desmontar el albol de lebas ni el culatin. el util abia uno especifico, pero con algo artesanal o incluso de alunimio o teflon que te permita presionar el muelle sin riesgo a rallar el arbol. ya nos contaras un saludo

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yo tambien opino igual,mirate la puesta punto de la distribucion que como dice Lider puede hacer ruido de valvulas y es muy igual al del reglaje y mirarlo cuesta un minuto y sales de dudas
pero si realmente fuera de reglaje les deria cuatro cosas a estos ''mecanicos'' y que se responsabilicen del sus fallos

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

https://youtu.be/5U9dUZc-JqY
Aqui os dejo como suena ahora, parecenun tractor. Son de sonar estos coches pero tractor nooooo.

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Aqui os dejo el antes, se nota bastante la diferencia nooo?

https://youtu.be/xeShbTg6ijI

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Eso suena una barbaridad.... Pero el "antes" tampoco es que estuviera muy bien.

Parecen empujadores, pero mira la distribución que no tardas nada

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Explica lider eso de mirar la distribución. Que quieres decir, que abra tapas y mire a ver si esta en sus marcas?? Bien calado??

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fulaka yo pienso qu ya as doblado válvulas y as rebajado culata, no sera que esta ya demasiado rebajada?, as mirado compresión?, yo creo te están tocando otra vez simplemente no te as puesto ni pastillas de reglare, jajaja

Exactamente.

Creia que habia un brico para la distribucion del turbo, pero reviasando ahora es del FIRE.

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