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Reconstrucción motor: pistones, bielas y junta culata
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Autor:  sdssds [ 30 Ene 2017 16:14 ]
Asunto:  Reconstrucción motor: pistones, bielas y junta culata

Estoy barajando la posibilidad de reconstruir el motor y montar pistones bielas y junta metálica apropiada.
Sabéis de algún sitio interesante para comprarlos? Antes había kits de pistón+biela, pero ahora ya no lo tienen o no lo encuentro.

Autor:  Edgar [ 30 Ene 2017 16:21 ]
Asunto:  Re: Reconstrucción motor: pistones, bielas y junta culata

Buenos dias sdssds. Hay una empresa italiana que tiene el kit completo forjado y juraria que tambien venden la junta. Se llaman EF Racing. Yo he comprado varios productos ahi como son el cojinete del embrague reforzado y los colectores de escape.

Trabajan bien, el precio es "razonable" y suelen dar buen servicio, tan solo hacerte una recomendacion, si les encargas algo, dejales BIEN BIEN BIEN claro que es lo que quieres exactamente y para que vehiculo.

Creo que hay empresas que tambien te venden el kit completo de Woosner (sin junta de culata) pero sale mas caro.

Por otro lado, a ver como evoluciona esta semana para vernos un dia!!

Un saludo.

Autor:  sdssds [ 30 Ene 2017 16:58 ]
Asunto:  Re: Reconstrucción motor: pistones, bielas y junta culata

EF Racing tiene pistones y bielas, pero no en kit. Sale por 853€ sumados.
Pensaba que iba a ser más barato el tema jeje

Autor:  pakito [ 30 Ene 2017 23:58 ]
Asunto:  Re: Reconstrucción motor: pistones, bielas y junta culata

la junta tiene buena pinta unas athena multilaminas que venden en ebay sale sobre 100euros

Autor:  sdssds [ 31 Ene 2017 14:55 ]
Asunto:  Re: Reconstrucción motor: pistones, bielas y junta culata

pakito escribió:
la junta tiene buena pinta unas athena multilaminas que venden en ebay sale sobre 100euros


Sí que tienen buena pinta. Pero indica sólo para el punto GT. ¿Vale para el uno también? Lo digo porque aunque parecen idénticas, quizá exista un agujero que no coincida o algo así.

Autor:  mojika [ 31 Ene 2017 17:03 ]
Asunto:  Re: Reconstrucción motor: pistones, bielas y junta culata

Según Fiat ePer Punto GT y Uno Turbo MkII llevan la misma junta

Autor:  sdssds [ 31 Ene 2017 17:12 ]
Asunto:  Re: Reconstrucción motor: pistones, bielas y junta culata

mojika escribió:
Según Fiat ePer Punto GT y Uno Turbo MkII llevan la misma junta

Gracias por el aporte. Lo decía porque viendo una foto de la junta de Athena, parece que tiene algún agujero más de la cuenta. Pero quizá sea para hacerla válida de otro modelo.

Autor:  Edgar [ 31 Ene 2017 17:41 ]
Asunto:  Re: Reconstrucción motor: pistones, bielas y junta culata

sdssds escribió:
EF Racing tiene pistones y bielas, pero no en kit. Sale por 853€ sumados.
Pensaba que iba a ser más barato el tema jeje


Efectivamente sdssds, ese es el precio que manejan ellos. No es en absoluto un regalo, pero por ejemplo Woosneer creo que por el simple juego de pistones creo recordar que pedia 675€, por lo que no es mal precio del todo por el conjunto. Si le spuedes rascar algo mas mejor que mejor...

Respecto a lo de las juntas de culata UNO T/ GT son iguales, lo curioso de todo esto es que el Uno si lo soplas mas alla de 1.2bar la junta original peta en el 99% de los casos, y sin embargo, en el GT aguanta el Overboost del 1.6, es lo que nunca he entendido....

Saludos.

Autor:  fbarco [ 31 Ene 2017 21:36 ]
Asunto:  Re: Reconstrucción motor: pistones, bielas y junta culata

Edgar escribió:

Respecto a lo de las juntas de culata UNO T/ GT son iguales, lo curioso de todo esto es que el Uno si lo soplas mas alla de 1.2bar la junta original peta en el 99% de los casos, y sin embargo, en el GT aguanta el Overboost del 1.6, es lo que nunca he entendido....

Saludos.


¿Incluso montando la misma junta?. porque pueden venir de distinta calidad de serie. Pero si puestas iguales, la del GT aguanta mas, solo puede ser algún diseño distinto en el bloque que "preserve" un poco el esfuerzo de la junta. Pero desde luego no se entiende. (ademas pensaba que el bloque era también igual).

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