Hola a todos!
Escribo para exponer un "fallo" que tiene el coche desde que puse el radiador de aluminio.
Lo puse a la par que el electroventilador de más diámetro por delante.
Ahora mismo el ventilador se activa justo antes de llegar a la raya del centro (90º) pero al contrario que cuando tenía el radiador de origen o el de cobre, ahora no para. La temperatura se queda estable, sin subir mas, pero no baja como para llegar a parar. Solo he conseguido que pare un par de veces poniendo la calefacción a tope y esperando casi cinco minutos.
Lleva un termostato que abre a 80º en vez de 85 y como pensába que podía ser fallo del termocontacto lo puse nuevo, pero el problema continúa.
¿Alguien sabe si las temperaturas de activación del electro son las que debe?
El la foto podéis ver termostato y termocontacto.
Un saludo!
