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Cambio de junta de culata
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Autor:  asystems [ 08 Sep 2020 14:48 ]
Asunto:  Cambio de junta de culata

Buenas,

recientemente se me ha ido la junta de culata del Uno turbo MK2.

La he desmontado sacando de una vez culata y colectores (me ha parecido la forma mas sencilla). A la hora de montar, ¿cual es la secuencia que seguis vosotros?

En principio creo que la mejor opcion es meter culata con los colectores montados pero sin el turbo y luego montarlo desde abajo, pero no estoy seguro se si es la mejor opcion.

¿Algun manual con los pasos idoneos?

Gracias.

Un saludo.

Autor:  potto [ 24 Sep 2020 09:11 ]
Asunto:  Re: Cambio de junta de culata

Buenas, yo cuando le hice la culata al mío, le solté los colectores antes de sacarla y luego una vez montada la culata los colectores primero escape con turbo y finalmente admisión. Yo lo hice así por quitar perso y evitar romper el anticalorico que se rompe con la mirada. Aver si alguno que ha hecho esta operación mucho te sabe decir mejor por qué yo he hecho dos veces en 20 años.

Autor:  asystems [ 23 Oct 2020 20:39 ]
Asunto:  Re: Cambio de junta de culata

potto escribió:
Buenas, yo cuando le hice la culata al mío, le solté los colectores antes de sacarla y luego una vez montada la culata los colectores primero escape con turbo y finalmente admisión. Yo lo hice así por quitar perso y evitar romper el anticalorico que se rompe con la mirada. Aver si alguno que ha hecho esta operación mucho te sabe decir mejor por qué yo he hecho dos veces en 20 años.


Misma operación que tu, pero al sacarla la saque con los dos colectores. El montaje he seguido el mismo orden que tu, culata, luego escape y admisión

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