bueno pues hoy cerre la temporada del uno jejeje ,en verano no me gusta andar con el asi que hoy di el ultimo paseo ,ademas me vence el seguro dentro de poco y le hare uno de clasico por 120 euros ,el problema que se me acaba el seguro en julio y hasta agosto no cumple los 20 años que es el requisito que te piden estas compañias de seguros de estos coches ,por lo que se quedara 2 semanitas sin seguro .
lo del ruido de la bomba de gasolina se quito echandole caldo jejejeje no obstante cuando llegue el otoño sera de las primeras cosas que le haga.hoy me di cuenta de un nuevo fallito jajajajaja estos turbos
jajajajaja ,al principio de sacarlo cuando empezo a llegar a su temperatura la aguja oscilaba entre la mitad y un poco menos,despues se quito el fallito pero se tiro un rato haciendolo ,¿sera el sensor de temperatura? ¿se suelen romper? ¿donde se encuentra para cambiarlo? que cansino soy ehhh ,pues aun no he acabado 
JEJEJEJE.no me extraña que le salgan cosas de estas si es que no lo uso nada y estos coches sufren mas parados que andando ,aonque bajo al garaje a arrancarlo de vez en cuando eso si.otra cosa ya me toca mucho los cataplines el humillo blanco y el olor,cuando esta caliente suelta algo de humo a veces y huele un huevo a aceite,lider lo vio el dia de la kedada.me molaria hacerle la culata,darle un limpiado o baño de arena en la rectificadora y despues pues la guias retenes su reglajito de taquets etc...eso si dejar la culata en sus tolerancias originales ya que ni se calienta ni nada y no creo que este torcida, pero claro se que me va a costar caro ya que tendre que ir a un taller ¿cuanto puede costar? ¿alguien sabe algun taller bueno en madrid y de confianza para hacerlo? yo he calculado unos mil y algo de euros
bueno es todo jejejejeje un saludo amigos