bueno chicos voy intentar que horréis un poco de pasta, como veo que utilizáis mucho el grifito creo que es una tontería que os gastéis pasta, eso antiguamente se hacia con una flauta, jejeje en serio, es muy sencillo, se coge un tubito de cobre, aluminio o hierro, de la mida del tubo de goma, se pilla un taladro con una broca del 1mm. y se hace un agujerito y se prueba, mas presión de turbo mas agujeritos con el taladro, y viene a ser lo mismo que el grifito, que queréis cambiar la presión, pues solo tenéis que ponerle otro tubo de goma al tubito de lo agujeros y se van tapando los que querais y se modifica la presión, pero vamos yo lo considero una chorrada estar toqueteando, se deja como guste y punto, lo del regulador de gasolina también se puede chafar el de serie un poco, y con ello se gana mayor presión de gasofa en la rampa de inyectores.

esta semana que viene llevare el mio al banco haber que saca,

Si lo que no este ya inventado...

Si te pones un dibujo del invento, lo bordas Domingo.


Un saludo.

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

El sistema que expone domingo es antiguo, pero os digo una cosa, yo por 10 o 20€ que vale un grifo paso de hacer agujeritos y historias, que funcionan pero son engorrosas si quieres por lo que sea un dia quitarle o darle turbo has de sacar caja de herramientas mientraas que con un grifo giras y punto.

Un saludpª

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mojika que perezoso eres tu a lo morderno si señor jajajaa
pero la verdad que estoy con tigo que como tu dices que por 10 o 20€ no vale la pena perder tiempo jejejeje

pero para lo que ha pensado el señor domingo no es facil saberlo si no telo dicen

buena conclusion domingo

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

jo tan baraticos son los grifos? jejejeje pues na de todas formas ya pondre un brico y es super sencillo y asi te entretienes un rato
jejejeje

lo del regulador de presion de gasolina se hacia hace muchos años pero conlleva a un riesgo que si te pasas no hay marcha atras,y no es facil ajustar ,aparte que es facil que se pueda trabar el muelle al deformar la carcasa ,hoy en dia hay ciertas cosas que no vale la pena andar con ñapas porque los precios son bastante asequibles ,de todos modos siempre esta bien para la gente que no los conozca
saludos

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haber toni, los precios asequibles si compras cosas de baja calidad, entonces estas en las mismas condiciones que haciendo las ñapas, un controlador de turbo bueno esta por encima de los 300€, un regulador de gasolina bueno por encima de los 100€, mas las piezas necesarias, y te hablo de la experiencia, tengo dos coches, un dodge stealth biturbo y un nissan 300zx turbo, los dos con preparaciones, y las piezas son de las sencillas, porque si no tela, un controlador de turbo te puede llegar asta los 700€ o mas, si es bueno. un fiat uno turbo es relativa mente barato de preparar, el problema es pasar la potencia al suelo, pero casi de serie es divertido,jejejeje

bueno como lo prometido es deuda aqui esta, es muy simple, este tiene 3 bujeros de 1mm y eso hace que suba la presion de turbo a 1 bar pero no la mantiene

 

pero he querido probar un controlador electronico de los chinos por 85,34€ puesto en casa y sorpresa funciona jejeje aora con este controlador si que me mantiene le presion de 1 bar todas las rpm y asta 1,2 pero me corta supongo que tendre que anular el sensor de la leche, os pongo un video, como lleva un interruptor se puede dar y quitar cuando quieras y regular con el potencimetro no se ve muy bien pero asi os haceis una idea.

¿El video?, domingo me has quedado con las ganas de verlo funcionar.

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Un saludo:
Casas17

hombre yo por ese precio hubiera pillado algo mejor que uno chino que esos y hablo por experiencia pueden llegar a engañar

hola domingo aparte del video que nos debes jajaja podrias poner el link donde compraste el regulador si en ebay? y unas fotos mas pero todos sin la bolsa gracias domingo un saludo

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hola vecino todo bien tio , tu pillaste alguno electronico cual y precio ? un saludo

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se ve muy mal, esta tarde voy hacer uno nuevo, y tenia mas fotos del material, pero el puto mobil no se que a hecho con ellas, lo de la presion lo e controlado con otro reloj y la verdad que funciona, asta ami me sorprendio por lo sencillo que es.

este es:

http://cgi.ebay.es/D2power-Gauge-adjust ... 35ae7c563d

yo pille una puja y por eso salio un poco mas economico, pero podeis ver hay la sencillez del mecanismo.

bueno chicos aqui esta el video, es un poco penoso pero esque no hay manera de hacer las dos cosas uno solo, el primero es con soplado de serie y despues con el controlador

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4l4e0clul88[/youtube]