Hola de nuevo.

Una duda existencial que me surge. ¿En mi unete al cambiar el aceite es necesario cambiar el tornillo y/o tuerca del carter? De ser así... ¿alguien sabe la referencia o medidas para pedirlos?

En otros Fiat llevan un tornillo cónico sin arandela que no necesita cambiarse. En el Unete... ni idea.

Gracias y un saludo.

Juraria que el tuyo es tapon conico del allen del doce

_________________
GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

De todas formas si no fuera asi no tienes que cambiar el tapon tansolo la arandela que sera de aluminio o de cobre

_________________
GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

Nunca he cambiado el tornillo y la arandela muy pocas veces. Las medidas ni idea

_________________
Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

Hola,



Gracias Kim.



Gracias liderdiablo.

Otra duda, ¿el tornillo del carter es para llaven Allen o para llave de tubo normal? Es que este fin de semana llovía y no he podido mirarlo.

Un saludo.

yo deria que es un tapon conico del allen del 12 siempre y cuando el motor sea FIRE que con los fase1 no los tengo muy controlados

_________________
GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

Hola,

Gracias de nuevo Kim. ¿No se podría mirar en el EPER o en algún despiece eso? Yo he tratado de mirarlo... pero no he podido localizar mi modelo.

Aunque bien mirado, por tema de centralizar repuestos y demás, igual le pusieron el mismo tapón a todos los modelos. Lástima que el fin de semana no pude mirarlo...

Buscaré un juego de llaves allen y a ver que pasa.

Edit: Este fin de semana he podido mirar y efectivamente es un tornillo que se gira con llave Allen, supongo que del 12.

Un saludo.

Hola,

Confirmado lo del tapón. Os pongo foto.



Como veis parece que hay una mancha de aceite... No sé si pierde por el tapón o es que viene de más arriba (del motor) Yo creo que viene de más arriba. He pensado en limpiar un poco todo eso (motor y cárter)



Para limpiar esa parte (cárter) y un poco resto del motor. ¿Me aconsejáis algo tipo Kh7 (antigrasa) y agua a presión o... ¿hay algún sistema mejor?

Como siempre se aceptan ideas y consejos para realizar de la mejor forma posible esta tarea. Imagino que habrá que tomar unas precauciones mínimas y tapar los elementos eléctricos antes de echar agua alegremente por ahí.

Gracias y un saludo.

con una brocha kh7 o gasolina, pero si usas esta ultima cerciorate bien de que antes de arrancar este todo completamente seco ( si no peligro de incendio).
tambien suelo usar limpiafrenos en espray que limpia muy bien pero es inflamable como la gasolina. una vez removido toda la suciedad podrias pasar agua a presion, pero esto es delicado tambien por si mojas delco etc...

_________________
1+1+1+1+1= FIAT UNO TEAM

Si tienes una karcher con eso sobra, pero si le das kh7 o algo por el estilo aclaralo muy bien para que no te salga oxido catalítico en las piezas de aluminio. Tapa muy bien el distribuidor o estas un rato sin poder arrancar el coche hadta que se evapore todo y digo toda la humedad de la tapa del distribuidor

_________________
Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

Buenas noches,

Gracias potto. Mi idea era usar mejor kh7 con cuidado, y tapar los elementos eléctricos antes de lavarlo bien. Había pensado taparlos con una bolsa de plástico o similar. A ver que tal se me da.




Gracias liderdiablo. Kärcher no tengo, así que apañaré con una manguera de agua y poco a poco. Tendré en cuenta lo que me dices del aluminio.

Un saludo.

Pero ten en cuenta que lo más importante es sellar bien las fugas.... Sino en poco tiempo estarás igual

_________________
Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

Yo le he lavado la cara al motor dandole con gasoil primero y depues con disolvente, todo esto a pincel y cepillos de puas fino, se queda de lujo, le soplas un poco con aire a presión y listo.

_________________
The Darkness sorrround you

Hola,

Ya he conseguido las borriquetas. A ver si este fin de semana me pongo con el tema. Lo que no sé es el lugar exacto donde irían las borriquetas. Sé que en los laterales debería tener unas marcas o señales para indicar el lugar exacto donde colocarlas. Supongo que irá como en otros coches detrás de las ruedas delanteras. Si alguien puede confírmarmelo mejor que mejor.

En algún manual o foto he visto que se puede poner el gato elevador en la parte delantera, donde la caja de cambios pero... ahora no encuentro donde lo leí/ví. Si alguien lo sabe si se puede colocar ahí, que me lo comente.

De nuevo muchas gracias.

Un saludo.

Hola,

Cierto. Pero primero hay que limpiar para averiguar por donde pierde.



Aire a presión no tengo... así que un día que haya mucho sol o... tirar de secador de pelo.

Un saludo y gracias.