bueno, me alegro de que todo se solucionase por fin, ahora a ver que tal con los AVO ya nos contaras, cuantos KM te has echo mas o menos con los 15 euros? jajaja

un saludo!

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me alegro fecaza que ya lo tengas casi listo ahora a por los evo y el reloj asi podras ir completo al jarama y probar bien esos evol que tan bien tienen que funcionar jejejee
en el banco lo subiras antes ho despues del jarama ?

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

Aleluya¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Ahora a disfrutarlo como un enano.
Salu2.

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Coca-Cola=kk

hasle un poco de rodaje primero jeje

me alegro por ti fecaza ,de verdad que si
al final que le han hecho para solucionarte el problema??

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pues tony rsulta que hay un morito en mi barrio que es una makina tiene muchisima fama de buen mecanico barato y es un tio supertratable,me puso los retenes de las valvulas sin levantar culata,me puso juntas que rezumaban aceite,me cambio una pieza de marca bosch que aun no se bien que es ,es para el relenti,no se si sera una especie de motor paso a paso o algo asi y me regulo un pelin la mezcla ya que tenia demasiada gasolina,tambien me hizo un reglaje de taques y limpiar el sistema de reciclado de gases de aceite en fin que se ha quedado de maravilla.con respecto al consumo,bueno le puse 15 euros desde la reserva y fui a seseña desde vallecas unos 30kms muy muy tranquilo despues pase la itv y luego baje hasta aranjuez ,villaconejos,chinchon y arganda por carreteras secundarias malas bueno para mi buenas y ahi le di un poco mas de cera en adelantamientos y eso,despues nacional 3 hasta vallecas otra vez en total habre rodado unos 90 o 100 kms y al llegar se quedo en un cuarto y la reserva ya empezaba a encenderse unos 12 o 13 euros exactamente se habra chupado.
lo del banco pues me lo estoy pensando porque leo comentarios de los bancos que hay aqui en madrid y unos dan mas otros menos en fin que es algo muy inexacto lo de los bancos de potencia,es como las basculas de pesaje ninguna es exacta al 100% valen para cojer referencias y ver lo que progresa un coche quiero decir que lo tendria que haber metido estando de serie y despues con todo puesto,no se es lo que he deducido yo despues de todo lo que lei

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!

pues yo opino que el consumo con todo lo que llevas no es demasiado excesivo mas tirando a normal y al tema de los bancos de potencia en realidad es verdad que hay bancos que marcan mas de la cuenta
los bancos son maquinas muy delicadas que tiene que tener sus revisiones y tarados periodicamente y hay algunos que pasan de ellos y relamente quieres un banco de confianza yo hiria ha ponerlo en un banco que estubiese en un circuito por ejemplo al circuito de valencia y te cobran unos 100€
una vez monte un R-gt en barcelona en un taller y me marco 170cv cosa que no me fui convencido y el mismo dia fui al circuito de valencia y me marco 156cv + o - osea que la diferencia es brutal
y tambien tenemos que tener en cuenta sobretodo la temperatura de ambiente y la presion admosferia pero bueno siempre es bonito tener un papel colgado con sus caballitos jejejee

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

Puedes llevarlo al banco de tlr, es barato y ahi tienen puntos gt habitualmente.. yo tb meti mi uno turbo.. te vale de comparativa..

Daba 250 en demac y ahi creo que dio 243 o algo asi..

salu2

jajajajajajaja 243 madre mia ,porcierto pedro las transmisiones de maravilla muchas gracias tio

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!