Buenas a todos, os comento un poco el problema que tengo haber si alguno le ha pasado algo similar y me hecha una pata ^^

El caso es que el velocimetro de mi 70sx deejo de funcionar hace un tiempo, tampoco le di mucha importancia porque era muy de vez en cuando pero ya casi que no funciona nunca.... al principio se arreglaba a la español un "toque con la mano " y empezaba a funcionar, entonces revise todas las conexiones de las clavijas y demas y no vi nada raro, el otro dia le cambien el cable tambien por uno nuevo pero nada sige igual y no se me ocuerrre que mirar....

Y tal y como estan las cosas no saber a que velocidad vas es un problema, el cuadro es el digital que me imagino que tendra algo distinto tambien...


Saludoss y gracias

Pues yo empezaria revisando las soldaduras del circuito impreso, casi seguro que tienes alguna que esta haciendo mal contacto.

Un saludo.

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

yo opino como lider es facil que el circuito este fallando en algun punto o bien soldadura o bien se haya quemado en algun punto ,con un polimetro puedes ir mirando la continuidad y vas descartando pistas hasta dar con la que falle

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el tema esque estube mirando ya eso y no di con el fallo y no vi nada raro, incluso cambie el cuadro por oreo que tengo y tenia el mismo fallo, volvere a revisar todo haber si doy con algo. Gracias por las respuestas

ese cuadro digital no se exactamente como va,lleva un captador ,o va tambien por cable ??

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buena pregunta tony,ya que yo tampoco se como funciona y saberlo le seria de buena ayuda para resolberla

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

va con cable y luego un circuitillo traduce el giro del para sacar la lectura digital, es tipo al cuenta revoluciones

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supongo que te refieres a que va con cable mecanico del cambio de velocidades al cuadro no?
si es asi,primero se tendria que comprovar el sensor de impulsos

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

si kim primero viene de la caja hasta el cuadro cable mecanico y en el cuadro se modifica

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La sirga en el cuadro mueve un disco perforado que va entre un trt emisor de luz y un receptor,el disco corta el haz entre emisor y recptor y estos fulsos son traducidos en velocidad.Revisate las soldaduras aseguratete que la sirga y el disco giran etc.Si no va yo tengo uno,lo que pasa es que velocidad y rpm van en verde y temperatura y nivel en naranja.
Salu2.

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Coca-Cola=kk

gracias por la aclaracion pues desconocia totalmente como funcionaba

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