buenas a todos como ya dije en la presentecion cuando compre el coche venia con el motor a medio desmontar conectores y cables sueltos a causa de que el anterior dueño empezo a restraurarlo y paro el proyecto.hoy e puestop el motor en el sitio y conectado todo lo ke yo desconecte e puesto el arranque y no tengo presion de gasolina e mirado en la bomba y no llegan 12V,pero e metido corriente directa y funciona.pongo fotos y detallo los conectores ke tengo dudas donde van
 

este rele tiene el cable blanco con una ficha suelta y no se donde conectarlo.Y el rojo de ficha blanca ke e marcado tampoco este me da continuidad con la bonba de gasolina si meto 12v funciona la bonba de gasolina
 


este tambien suelto viene con la instacion de izquierda a dedrecha enchufando injectores ,potenciometro de la mariposa despues parte un conector hacia el caudalimtro un mañuzo hacia el rele de la foto de antes y este que tengo suelto ke son dos amarillos(se ve debajo de la cinta aislante)que creo que va a la bobina.pero donde en el lado de los dos rojos o al lado de los dos azules ke enchufan en la bobina.no se si me e aclarado bien y perdonad por la mala calidad de las fotos un saludo

Alguin con un mk1 para ke me diga comp van esos cables?

Hola.yo tengo un mk1.pero ni idea Ami me marcaron los cables.y si miras de conseguir algún manual.yo tengo el del mk2.Ke es para orientar.ay un programa en inglés en google.míralo haver si puede ayudarte.lo siento.no poder decirte como van.

mira la bobina del mk1 recibe 4 cables
2 de ellos rojos y otros 2 azules y en algunos modelos pueden ser verdes
para saber cual es cual es muy sencillo los rojos son del positivo uno de ellos es positivo continuo y otro es positivo bajo llave ,los otros 2 azules o verdes son de los pulsos y rpm
hay bobinas que llevan 4 faston y otras 2 el funcionamiento es igual pues incluso puedes unir los 2 cables azules y los 2 rojos la posicion es los positivos van en el faston mas cercano a la bateria los azules van mas hacia la torreta
el que te sale del rele blanco tengo que mirarlo pero creo recordar que podia ir suelto (pero no lo recuerdo al 100% seguro)haber si alguien con un fase1 te lo mira y en un plis lo tioenes todo en su sitio

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gracias alex y tony206 los cables de la bobina ya los tengo conectados( los dos rojos cerca del la bateria y los azules cerca de la copela)me faltan los dos amarillos que parten 5 cm antes del canector del caudalimetro,el blanco del rele y el rojo ke me da continuidad con la bonba de gasolina que remarque en la foto y entra al habitaculo.Pero sigo sin chispa,justo al poner contacto el cable que une la bobina y el delco manda un chispazo,pero le doy al arranque y nada en ninguna bujia un saludo y gracias

he hablado con el cirujano por telefono y le comente tu caso ,te va a mirar en su mk1 y sera mas facil buscarles ubicacion ,porque sin tenerlo delante y poder hacer varias comprobaciones es muy complicado

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Muchas gracias tony206 eres muy amable ub saludo y buenas noches a todos

hola hoy me llamo tony como dice mañana te los miro y si queres me pasas por privado tu telefono y lo comprobamos juntos mientras estoy mirando el coche un asludo

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habeis crado un foro impresionante sois la envidia de muchos foros,una semana registrado y la gente te trata como a un hermano gracias a todos!!!!!!!!!!un saludo

lorenita con decirte que a las quedadas viene uno de canarias con coche oficial y todo,fijate lo que nos queremos jjajajaja.

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LIVING FAST..

siii tambien va un gallego con queimada (pocima magica)
haber si este año van bien las cosas y te apuntas

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Perdon por recusitar un tema antiguo pero tengo un problemon con la chispa y tampoco veo donde van los cables amarillos....conseguiste solucionarlo?

Gracias!

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Women are very overrated. Grales are much better...