¡Buenas a todos!

Estoy caliente para montar una bobina de 45.000v y he estado mirando las MSD.

Resulta que leyendo todas las características, dicen que en caso de que el encendido de serie sea un encendido por puntos (traducción literal del inglés) es necesario montar una resistencia de 0.8 Ohmnios en línea con el positivo.

Imagino que nuestro encendido, al ser electrónico, no tendría que poner resistencia ninguna, pero espero a ver que me decís los sabios.


Otra duda que tengo es como iría conectada esta bobina, pues la de serie trae 4 cables y esta solo dos conexiones. Imagino que la bobina de origen hay que quitarla, pero solo lo imagino.

Os dejo una foto del kit con resistencia


Un saludo y gracias de antemano

_________________

Mojika mientras lo expertos te contestan te queria hacer una pregunta:

¿Que se gana montando la bobina gorda?

Un saludo!

Una chispa muchisimo más fuerte y quemar las bujías echando hostias. Jejeje.

También aprovecho para que me recomendeis bujías en platino o iridio que sepamos que van bien en estos coches

_________________

hola mojika esta bobina biene con la resistencia xk es para montar con platino pero se puede montar sin ella y si queres mas chispa usa el multichispa k tengo en venta con la bobina accel seca , me llamas y lo hablamos 635185502

_________________

Nada como tratar con profesionales!

Yo creía que no hacía falta montarla pero dudaba.

En cuanto al multichispas, ya sabes tú que lo llevo a vueltas por mi cabeza desde que vi el de Tony en Burgos, pero tendré que esperar a que hayan euros...

_________________

Continúo indagando.

Resulta que en el manual que viene de montaje dicen que hay que poner la resistencia en caso de montar el distribuidor de origen y que si no se hace se puede provocar fallo o rotura de la pieza.

Al final creo que compraré el pack y si no hace falta pues guardaré la resistencia.

Por otra parte, he desmontado la bobina original y aun crece más mi desconocimiento de como montarla, pues no me había fijado en la conexión que trae a la derecha del todo y como tendría que conectarlo... ¡En fin!

_________________

si no recuerdo mal los dos rojos son + de contacto y los azules señal de inpulsos pero mejor sera mirarlo bien en el esquema que estado mirando en autodata y los jodidos nos quitaron los esquemas que tenian y los que tengo guardados no los tengo aqui

_________________
GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

esa conexion es la pastilla de encendido ,yo de ti montaba una bobina especifica y esa la dejaba quedar ,aun estas a tiempo,monta esta que por medidas y demas te encaja mejor y esta va cañon,es la acel y el cirujano seguro te la consige
un saludo
 

_________________

Wohooooo!!

¡Que no me acordaba de esta joya! ¡Gracias Tony!

Además, acabo de hacer memoria y ya en su día le pregunté por ella. Soy la leche...

Por lo que veo, habría que cambiar la pipa de enganche por una hembra DIN.

¡Voy a ver que me cuenta este señor!

_________________

esta me gusta mas jejejeje y tambien voy detras de ella
le tendremos que dar un toque aver si nos hace mejor precio por dos

_________________
GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

estare atento a este post, cuando recaude un poko de panoja igual pillo una. saludos

_________________
1+1+1+1+1= FIAT UNO TEAM