Pues eso mismo que pongo en el titulo. Me gustaria saber que marcas y tipos de ECUs programables universales hay y cuales son las ventajas y los inconvenientes, asi como saber sus montajes, con lambda, sin lambda, con caudalimetro sin el etc

Muchas gracias

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interesante pues en esto estoy pez

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Yo acabo de comprar una megasquirt msII esta tarde. Ya OS iré contando

interesante tema jefe
yo tambien un poco desfasado
pero estare atento que a mi tambien me interesa

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

Te agradeceria mucho aritz, que comentaras las impresiones que te ha dado.
Resultado, facilidad de montaje, precio si quieres, etc, etc.

Un saludo

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si esto es un tema que falta en el foro

Bueans

Esto va para largo, por ahora aquí la tengo al lado del ordenador, pero va a ser de lo último que voy a montar. Es un tema un tanto complejo, así que cuando haya novedades ya os iré contando... para que te hagas una idea, espero tener el coche montado para Junio o así, como pronto...

saxoVTS nos podrias resolver un poco mas este tema...

donde la comprastes ?
cuantos euros + o - sin exactitud
y si nos pusieras unas fotillos ya seria todo un lujo jejejeje

espero verlo en junio rodando

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

Yo he estado mirando algo y la que dice saxoVTS, hablan muy bien de ella, y no esta tan mala de precio, por la zona hay un chico que sabe programarlas, osea que en mi caso casi seguro caiga una de esas

Pues lo mismo te digo, si cae... a contar la experiencia

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Yo hace tiempo pedi presupuesto para una Dta Fast. No salia demasiado cara si el cableado y alguna chorrada mas la hacia uno mismo. Luego desde el otro PC os dejo el presupuesto detallado que me dieron.

Os dejo de el presupuesto que me dejaron en su dia, ( Septiembre 2013):

Te adjunto precios:
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>> Centralita programable dta fast s40 pro: 650€ +iva
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>> Cableado especifico para el fiat uno 395€ +iva
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>> Mapeado de la ecu en banco: 600€ +iva
>>
>>
>>
>> Instalacion de ecu y cableado: 195€ +iva
>>
>>
>>
>> Cualquier duda hazmelo saber.
>>
>>
>>
>> Un saludo.

Me parecio caro en cuanto al cableado y tal, lo demas, dando garantia como daba, no me parecia tanto.

Pufff una pasta el presupuesto que te dieron Edgar.

Bueno, pues como no hay nada mejor que lo hecho en el horno de casita... dejo un avance de la informacion que ha caido en mis manos







Se avecina la revolucion electronica para los unetes, jajajajaja

Mas en siguientes entregas...

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buenas pues últimamente estoy haciendo unos trabajos en un taller que se dedican a montaje tune y ensamblaje de las megas y r aprendido mucho en los 3 últimos meses y espero poder ayudaros
hay muchas ecus programables desde la mas básica a la mas compleja
la gran ventaja que hacemos desaparecer la patata del caudalimetro y bueno ajustar una mezcla optima en todos los puntos de rpm
la ecu para montarla no necesitamos mas que montar un sensor de temperatura de admisión de aire en el caso del colector del gt ya viene en el propio colector ,luego funciona a través de los sensores originales ,tps,agua,map ,etc
podemos dar mas gasolina a partir de cierto soplado o ciertas rpm ,controlador electrónico de turbo ,dar o quitar avance para evitar picado por exceso de soplado ,de todo ,yo soy muy malo explicándolo pero es algo que es muy beneficioso ,hablando de dinero ,para montar algo un poco decente menos de 1000 poco hay o mas bien muy limitadas y con rangos de tune muy mal escalonados

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Lider.... eso es... algo asi como una centralita programable o algo asi??? uuff... no se, pero como vayan por ahi los tiros... seria como dices la revolución! Muy interesante.

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