Hola a todos.

Pese a que estoy fuera, cada semana hacia encender el coche regularmente y ayer regrese.
La cosa es que el viernes el turbito se encendió sin problemas y hoy cuando he bajado para encenderlo personalmente y disfrutar de el me encuentro que no arranca.

He mirado la corriente a la bomba de gasolina y no le llega. He mirado los fusibles interiores de debajo del cuadro y están todos OK.

He mirado el relé del vano motor y como no sabía sí funcionaba o no, lo eh quitado y he punteado el 87 y el 30 con un cable pero la bomba sigue sin hacer ruido al poner el contacto.

No he encontrado ningún otro fusible y no se qué más mirar porque ayer iba bien

Es un turbo del año 87 mkI...

Os lo agradecería cualquier idea porque mis nociones de mecánicas son las mismas de física cuántica, es decir 0

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Subviraje: Vas al árbol de morro. Sobreviraje: Vas al árbol de culo. Caballos: A qué velocidad llegas al árbol. Par: Cuanto de lejos, te llevas el árbol.

Laby Laboratorio de recuperación de Datos

del fase1 voy un poco pez pero te has mirado si punteando el rele de la bomba te llega corriente en la bomba ? por que se supone que abras mirado si hay + en el rele no

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

Corriente al 30 llega directo.

Esa instalación del rele esta protegida por fusible o de ahí va al fusible?

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