Has provado d cambiar los dos reles del bano motor?? K puede que uno de ellos este enganchado

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

Pues en el vano motor solo vi un rele.

Os cuento lo que he probado:

Hay continuidad en los cables de la luneta, el Marron/Blanco y el Negro, tanto con luna termica activada o sin ella.

Y en mi Uno Fire, solo hay continuidad en dichos cables sin activar la luneta, si la conecto , se corta.

¿Sera esa la clave o son dos coches distintos?
¿Tendre esos dos cables en union constante o sera un rele el que esta dando guerra?

Seguire investigando....

Esta mañana he sacado la caja de fusibles y comprobado clemas, asi como el rele de la bomba de gasolina, el cual esta perforado y sulfatadas las conexiones a mas no poder.
La pena es no tener otro rele para probar, es rarisimo, tengo alguno de alfa , pero sin una de las patas cortas.

Habre de recurrir a algun forero que venda despiece , para probar.


Ahora le saque a pasear por la sierra(no puedo vivir sin el) y compruebo que tambien me lo hace cuando quito los antiniebla delanteros.....
Ya tengo:
-Luneta termica
-Elevalunas izq
-Antinieblas delanteros

Vaya cundaaaa....jajaja

hombre, ese rele no es de los raros, en cualquier tienda de repuestos fijo que lo tienen y si no al desguace, por lo menos para salir de la duda

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

Cogi la referencia de bosch de dicho rele y probare el lunes a pedirlo.

Tambien decir, aunque fuera de este tema, que de repente , al poner contacto para volver a casa, lucieron las fibras opticas(creo) de los botones de luneta, limpia, warning, etc......y quedaban genial.
pero igual que se arreglaron se apagaron.....

Hoy saque el cuadro para cambiar bombillas fundidas y descubri donde estaba la bombilla que alimenta la iluminacion de los botones.
Con el pretexto de encontrar el fallo, estoy aprendiendo mogollon.....jejeje.

Rezo para que cambiando el rele , se cure.