Muy buenas, tenemos entre unos amigos un Fiat Uno 1.1 IE que queremos restaurar y aprender con el y tenemos el problema que no nos arranca, pensabamos que era cosa del alternador ya que si cogiamos los dos cables ,B+ y B-, y los juntabamos si conseguiamos arrancar, dejando el D+ suelto, cambiamos el alternador y este ya funciona bien, pero seguimos igual, giramos de llave y no vemos ninguna luz en el panel, los cuatro intermitentes se encienden y lo indica en la luz del panel.

Si alguien sabe por donde puede estar el fallo que lo diga, que llevamos un tiempo rompiendonos la cabeza.

Muchas gracias.

Lo pongo en el apartado Electricas por que creo que es mas fallo electrico que mecanico.

Habeis mirao la bmbilla en el cuadro? en los nuesros no se pero n otros he visto que si falla esa luz el alternador no se excita y no carga.Para probar probar poned una bombilla en serie entre excitacion y masa con contacto puesto se tiene que encenderr y al arrrrancar apagarse.Si pasa eso el alternador carga sino kaput.
Salu2.

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Coca-Cola=kk

Osea que si la luz del cuadro esta fundida el coche no arranca??.

Que fallo mas gordo veo aquí.

Bueno hare la prueba que me dices y te cuento.

Muchas gracias.

Pero el coche mueve el motor de arranque o no hace nada.Yo lo que te digo es por si el alternador no carga y te quedas sin bateria.
Salu2.

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Opino lo mismo que flight,mirate que la bombilla no este fundida

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Creo que no esta fundida, cuando juntamos los cables B+ y B- del alternador las luces del cuadro se encienden y el coche mueve, pero claro sin alternador, en cuanto conecto el alternador como toca ya no se enciende ninguna luz en el cuadro y el coche no hace ninguna intención de mover

has mirado el clausor del coche???

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Que es el clausor?

Y como lo compruebo

Es donde metes la llave para arrancar. Tienes que medir el cable que va al motor de arranque, que cuando giras para arrancar, tengas 12v

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Vale, lo apunto en la lista para probar cosas

Muchas gracias

Hola, hemos estado liados i no hemos tenido tiempo de meterle caña, medimos al tensiones al clausor, pero no encontramos ninguno que le lleve corriente, comprobamos que cuando giramos la llave si cierra algunos contactos, por lo que pensamos que este esta bien, pero no le llega corriente, provamos a pasarle corriente al motor de arranque, i este gira, creemos que el fallo es que en algun sitio hay algun cable quemado, alguien sabe si la el cable que lleva corriente al clausor pasa por caja de fusibles?

Va directo sin fusible, ni pasa por la caja de fusibles.

Mira un faston muuy gordo que va al lado de la bateria, si no me equivoco es el que le manda la tension de la bateria al clausor.

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vale, lo provaremos, i comprobaremos que le llegue tensión al clausor, muchas gracias por todo

Opino como lider
este conector suele dar problemas

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