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A vueltas con las masas
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Autor:  Cerocomaseisbar [ 29 May 2017 11:19 ]
Asunto:  A vueltas con las masas

Pues ya he visto que las masas dan jaleo, y de hecho ya repasé las de debajo de la batería. Pero ahora vuelve a hacer el tonto el cuadro. se ponen los controles a tope, y si abro y cierro el maletero una o más veces vuelve a funcionar. He leído por aquí que también tiene en la columna de dirección y bajo la botella de expansión. Los del piloto trasero los descarto porque están perfectos. Otra anomalía es que le falla las luces de marcha atrás. No sé si alguien se ha encontrado con esto pero empiezo a pensar que podría ser el conector del portón ya que si abro y cierro la mayoría de las veces desaparece. Lo quiero solucionar porque después de darle muchas vueltas he decidido que voy a vender el coche. Me quedo sin sitio donde guardarlo y tengo una mano jodida pendiente de operar y se me hace muy difícil llevar un coche sin dirección y para tenerlo abandonado prefiero que caiga en buenas manos y viva una segunda juventud. Que 31 años no son nada... Si alguien sabe por donde empezar lo agradeceré​ mucho chavales.

Autor:  Kekillo [ 02 Jun 2017 01:12 ]
Asunto:  Re: A vueltas con las masas

Buenas. Una pena que lo tengas que vender, pero quizas al final te lo piensas bien y se queda en el garaje.
Con los pilotos traseros, cada 2-3 años, antes de la Itv le doy un repaso a las conexiones para evitar comunicaciones de unas luces con otras.
No seria mala idea la de mirar los cables de las chapas del maletero y porton.
Suerte, sobretodo con lo de quedartelo

Autor:  Cerocomaseisbar [ 04 Jun 2017 01:00 ]
Asunto:  Re: A vueltas con las masas

Gracias kekillo , la verdad los cables del portón ya los miré y le rocíe spray de contactos y parece que si pero al final es no. La masa que hay detrás del piloto esta perfecta. Las de abajo de la batería repasadas... Debe ser una chorrada pero tengo que encontrar el momento de ponerme y con la manopla esta que me está dando jaleo se me hace cuesta arriba. Miraré los de la caña de dirección dirección a ver si suena el clarinete. Ya iré contando.

Autor:  ruso [ 06 Jun 2017 08:59 ]
Asunto:  Re: A vueltas con las masas

Cerocomaseisbar escribió:
Pues ya he visto que las masas dan jaleo, y de hecho ya repasé las de debajo de la batería. Pero ahora vuelve a hacer el tonto el cuadro. se ponen los controles a tope, y si abro y cierro el maletero una o más veces vuelve a funcionar. He leído por aquí que también tiene en la columna de dirección y bajo la botella de expansión. Los del piloto trasero los descarto porque están perfectos. Otra anomalía es que le falla las luces de marcha atrás. No sé si alguien se ha encontrado con esto pero empiezo a pensar que podría ser el conector del portón ya que si abro y cierro la mayoría de las veces desaparece. Lo quiero solucionar porque después de darle muchas vueltas he decidido que voy a vender el coche. Me quedo sin sitio donde guardarlo y tengo una mano jodida pendiente de operar y se me hace muy difícil llevar un coche sin dirección y para tenerlo abandonado prefiero que caiga en buenas manos y viva una segunda juventud. Que 31 años no son nada... Si alguien sabe por donde empezar lo agradeceré​ mucho chavales.



Precisamente hace un par de dias hable con un buen amigo mio que trabajo en fiat y esta especializado en la electronica de estos coches y comentamos el problema de las conexiones traseras y me de que el problema esta en el conector del porton.

Autor:  sdssds [ 07 Jun 2017 11:28 ]
Asunto:  Re: A vueltas con las masas

Prueba a desarmar los contactos (tanto del portón como del cierre) y verificar que los cables están bien conectados. Fallan mucho de eso y de la suciedad que se va depositando. Por si acaso, lija un poco los contactos con lija fina.

Autor:  Cerocomaseisbar [ 10 Jun 2017 00:42 ]
Asunto:  Re: A vueltas con las masas

Pues esto hay que comentarlo con flight of icarus que ha partir de hoy es el flamante propietario de mi juguete. Espero que lo pueda cuidar mejor que yo y le de muchas alegrías como nos las ha dado a nosotros estos años. Era uno más de la familia. Y ante todo gracias por vuestras respuestas, que lo de los conectores son los sospechosos más evidentes, y después de haber repasado las de abajo de la batería y mirado bien las de atrás del piloto estaba un poco perdido. Me ha comentado Damián que les mirará las de la caña de dirección. Debe ser una chorrada y seguro que lo soluciona. Gracias a todos.

Autor:  flight of icarus [ 13 Jun 2017 23:07 ]
Asunto:  Re: A vueltas con las masas

Bueno famialy pues si soy el orgulloso nuevo propietario de este Fiat Uno Turbo Mk1que esta en su salsa con 31 añitos,poco a poco le ire haciendo cosas como poe ejemplo esta.
Se trataba de una tuerquecita suelta por la parte de atras deel cuenta rpm,toqueteando a ciegas he visto que estba suelta y al apretar todas las agujas iban a su sitio,las agujas antes cuando querian daban salto,se ivan a tope,se encendia el testigo de luna termica...
Tengo que desmontar para apretar con una llave,pero de momento fallo detectado.

Salu2.

Autor:  liderdiablo [ 14 Jun 2017 00:05 ]
Asunto:  Re: A vueltas con las masas

Me alegro que ya se haya solucionado esa averia.

Pero Flight, ni que decir tengo que esta no es la seccion para que nos presentes al hermanito de Pascualin w2

Autor:  flight of icarus [ 15 Jun 2017 20:24 ]
Asunto:  Re: A vueltas con las masas

w5 w5 w5 w5 Ya lo se jodio,cuando me pueda extender un poco lo pongo.

Salu2.

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