los gold se puden homologar igual que los avo jejejee

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

jejejjeje, ya esta todo funcionando a la prefeccion Kim.

Tal llegaron asi estan, no los he tocado, asi que van al 50%.

La tienda tiene esta web www.sport-tuning-shop.com, trabajan muy bien, Mario los compro por ebay que tenian el anuncio, y todo tal cual dijo el hombre. Los separadores fueron plug & play ningun problema.

Un abrazo!!

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

gracias me lo guardo a favoritos para el futuro,que cuando pueda quiero meterle mano al fiat panda jejejeee

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Vamos que pagando, jeje.

ole que buena pinta si señor. A la que restaure el Uno le caen unos de esos seguro!

Detras llevas los de serie?

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Women are very overrated. Grales are much better...

jejkejej
hoy sin no es pagando ni dios mueve un dedo

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Muchas gracias Miquel. Atras van unos koni sport tarados al maximo y muelles de -3, que a la que tenga un rato se los cambio por los del turbo, estos estan cecidos.
Por ahora a falta de otros amortiguadores y que no halla que modificar mucho, es de lo mejorcito que se le puede montar al unete y que no se vaya mucho de precio.

Un saludo.

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Hoy hemos probado con la llanta de 14 haber que es lo que se necesita, y el resultado ha sido que con un separador de 15mm queda muy justo, asi que se queda con el de 20mm.

Con la llanta sola sin separador, roza, asi que indispensable para estos trastos ya sea con llanta del turbo u otra del estilo, unos separadores por lo menos de 15mm.

Unas fotos de como queda.

  
  
  

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y va bien asi no te hace cosas raras "efecto rail" ni ostias de esas,porque 4 cm es mucho anchear de dios ,ahora se tiene que ver bien gordo con esos 4cm de mas
llevas mucha caida??
ahora empezaras a disfrutar de verdad esos pedazo de amortiguadores

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Traduceme Maestro es del efecto rail, porque me niego ha emplear eso del grip, badding, y demas terminos de la formula 1.

De efectos raros, no te puedo contar por ahora, porque solo hemos puesto esa rueda para ver mas que nada que separador necesitaba si es que era necesareo y al final a resultado que si.
Viendo lo visto, para atras ya hemos encargado unos separadores de 16mm.

En cuanto al aspecto, pues no puedo ser muy objetivo con solo una rueda, pero el aspecto que le hemos visto es bestial, parece que la rueda sobresale un montonozo, cosa que despues no es tal, queda casi igual que con las gomas de nieve.

En cuanto a las caidas, no lo se seguro, pero creo recordar que estaba sobre los 2º.

Para este fin de semana, ya las montamos y contare las experiencias, que me figuro seran muy buenas.

Un abrazo.

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en esta foto esta montada con los separadores de 20mm ?
 
porque yo creo que no hay necesidad de tanta distancia rueda a tuerca amortiguador,vaya igual me falla la mirada de distancia de la foto pero calculo que hay unos 10mm ho un poco mas 12mm o 13mm

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Exacto Kim, ahi esta con los de 20, queda espacio pero prefiero que vaya olgado a que luego me roce, para esas cosas soy muy maniatico y cagon.
Como vamos a tener los dos juegos de 16 y de 20 pondre con los dos y hare fotos, para que os hagais vuestra compostura.
En mi caso, se va a quedar asi, porque en cuanto que le ponga los pasos de ruedas, queda enrasadito y perfento.

Un abrazo.

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lo del efecto rail por aqui se le dice cuando cuesta mucho meterlo en las curvas que parece que va sobre railes ,seguro que tiene algun nombre tecnico pero yo no la conozco
los separadores de 16 los encargaste al torno o los compras ya de esa medida??

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hola tony haber si nos ponemos deacuerdo xk aqui cuando va sobre rail quere decir que no se mueve nada y entra perfecto por pase de curvas un saludo maestro

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bueno en mi tierra se le dice efecto rail cuando el coche hace chokchok chokchok chokchok igual que los trenes cuando funcionan por las vias jajajajajajajaa es broma es broma

aqui lo decimos igual como nos dice quilme,que el coche responde a lo que le pedimos sin que se mueva de su trayectoria
pero vaya que cada region lo define a su manera

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