jajajajajajaja yo la verdad que de todos los coches que tuve es al que mas respeto le tengo

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!

Es un coche que de serie, como muchos otros, hay que tenerlos gordotes para ir rapido por que entre lo alto que es, lo rapido que es a la direccion y lo que barquea y lo que se va de morro, hay que conocerlo para ir rapido.

Y ojo con tirar el coche en las curvas que como te descuides y sueltes gas, te adelanta el culo rapidamente jaja a mi algun aviso ya me ha dado en un par de ocasiones.

Eso si, es un coche muy noble de reacciones conduciendo "normal" y es super facil de llevar, a parte de que no creo que encuentre en el mundo un coche con mejor visibilidad. Es increible pero lo ves todo.

Luego ya preparado, la cosa cambia, como cualquier otro coche, repito. Si lo bajas, metes suspension deportiva, la ajustas, metes frenos, refuerzas un poco el eje trasero y la carroceria con unas barras y unas ruedas a proporcion, tienes un buen pepino.

Es mi opinion, que habra para todos los gustos y yo no he probado mas que el mio, pero hablo tambien de lo que he oido o visto y el video que colgue hace poco de un MK1 en circuito creo que demuestra que se puede volar, lo que habra que saber (que yo no se ) y tener el coche ajustado para ello.

Saludos!!

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Yo no habia leido este post,estoy con kim yo los que e tenido ninguno se iba de morro como los gsi que e tenido por ejemplo,el primero lo tuve con muelles de 4 cm apex,amortiguadores de carbon naranjas,y torreta delantera ,y me dibertia con el un monton super predecible en todo momento yo le hice 285000km ya lo e dicho varias veces y siempre el pie por el foco derecho y este que tengo ahora parecido.

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LIVING FAST..

Refloto el post, curioseando hoy por Ebay.it (recomendado si buscais piezas de recambio) me he encontrado con esto:

http://www.ebay.it/itm/FIAT-UNO-TURBO-83-95-ABARTH-SCATOLA-STERZO-DA-GARA-RACING-STEERING-RACKS-/150963471173?pt=Ricambi_automobili&hash=item23261fc345

Si es cierto lo que pone, se trata de una direccion para el Uno pero con una relacion reducida de transmision, no se si esta bien explicado en el aununcio pero parece una direccion mas rapido que la de serie o lo entiendo yo al reves.

Dice que de 130 mm de carrera (de la cremayera, supongo) el piñon da 2,8 vueltas en vez de 3,5 que da la de serie, con lo que entiendo que para la misma carrera, el volante tendria que dar menos vueltas.

Curioso al menos, no?

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Naxito,eso parece en el anuncio aunque aqui no tenga traductor jejeje
pero tenemos que pensar que nuestra direccion es durilla y si ponemos una mas rapida la dureza tambien se multiplica,creo que hay 2 obciones ho tienes 20 años que cargas con todo ho te buscas una asistida rapida si superas los 40 jajajajaa
en mi parte me busco de los 40

Naxito no es mala idea para un buen fire

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

jajajaja si, eso si, estara dura como una piedra. Lo suyo seria si se pudiera hacer asistida, y seria a la vez asistida y rapida, pero esta parece como la del Uno de serie, y no es asistida.

No se si se podria adaptar el mecanismo de la cremallera.

Es una cosa curiosa por lo menos jejeje.

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