Hola, y sigo con problemillas en el coche, resulta que mi Uno desgasta las pastillas de forma irregular, en una rueda desgasta más la pastilla de adentro y en la otra la de afuera. Mi mecánico me dijo de cambiar latiguillos y las gomas de las pinzas, me traje unas pinzas de un desguace por si acaso, se le cambiaron las gomas y quedaron Ok, vuelvo hoy a cambiar pastillas y el problema sigue, una pastilla se desgasta 3 o 4 veces más rápido que la otra. Luego de salir del taller me quedé pensando, el disco cuánto juego lateral puede tener???? porque cuando tomo una curva a bastante velocidad siento sobre todo en la rueda izquierda, como el disco "apoya" sobre la pastilla y emite un silbido o chirrido. Será que con casi 200.000 kms hay un desgaste y el disco se desplaza lateralmente más de lo permitido?????. Gracias.

Eso podría deberse a el rodamiento que tenga algo de juego pero te haría ruido creo yo

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!

A mí eso de que al girar frena un poco me pasaba antes. La solución fue esta:

Simplemente hubo que limpiar a fondo los émbolos del freno de disco (desmontándolos pieza a pieza), y limpiar bien de polvo todas las piezas que intervienen en el freno, porque si se atascan lo más mínimo tienes desgastes de ese tipo.

De vez en cuando le echo unas gotitas de aceite a las piezas metálicas que se tienen que desplazar entre sí para que no opongan resistencia.

Aunque yo creo que algo más va a desgastar siempre una pastilla que la otra, ya que una recibe la fuerza directamente del sistema hidráulico y la otra la recibe reflejada. Una solución al desgaste irregular es intercambiar las pastillas entre sí cuando están a medio uso, así el desgaste va más parejo.

¡Un saludo!

NachoUNO45

Tambien podria ser que el centro del buje estuviera algo flojo...

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El problema de la pastilla de freno, lo tienes en la pinza, esta algo gripada y desplaza mal cuando se le mete presion al circuito.
Con un kit de pinza se deberia de solucionar el problema.

En cuanto al rodamiento o el buje suelto, no lo veo claro, porque dado el caso se moveria toda la mangueta incluido disco y pinza de freno por lo que no se deberia de reflejar en las pastillas, sino en malos apoyos de la rueda, ruidos, vibraciones, etc

Un saludo.

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

pienso igual con lo que te dicen,con un conjunto de reparacion de bombin y correderas del bombin creo que saldras del problema,aunque por lo poco que valen los latiquillos yo tambien los cambiaria y me olvidaria para unos cuantos años
con el tema del cojinete ho buje si levantas la rueda y no tiene nada de juego lateral ho vertical ya puedes descartarlo

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

Aclaro que se cambiaron los latiguillos y las gomitas que van con la pinza, el cilindro que va dentro de la pinza es cromado y estaban en perfecto estado.

Ya nos contaras, aunque no parezca obvio revisa cojinetes y el buje, especialmente si dices que te hace ruido al pasar por curva. Otra cosa podria ser que tuvieras los discos mal gastados por culpa de haber llevado durante tiempo las pastillas/pinzas/latiguillos mal, con lo que si todo es nuevo tendria su logica cambiar tambien los discos o iras destrozando pastillas.

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