Hola, perdona la tardanza.

El casquillo que mas abunda es el de fase 2, es el unico que queda, me temo.

Lo que hice fue :
Sacar rueda, aflojar rotula de direccion derecha, sacar axial derecho, sacar fuelle de direccion....recoger los trozos de casquillo esparcidso y a sustituir.

A ver si se da bien.
SalUdos

Me temo que en mi caso no ha sido asi, supongo que tu axial no estaria remachada sino dudo que pudieras sacarla sin sacar la direccion. Y es que no hay sitio fisico para meter una llave y girar nada y ademas estaba remachada y con la chaveta horientada hacia la manpara asi que al final saque la direccion del coche y aun asi me costo, tuve que usar una llave grandecita para aflojar la axial. Ademas que despues tienes que sacar la direccion por el otro lado para dejar sitio al casquillo nuevo y poder deformarlo un poco y asi no romper las patillas que lleva.

Yo personalmente creo que da menos trabajo sacar la direccion, que soltando la cuna y la caña sale bastante bien y en un par de minutos.

De todas formas gracias.

Pues es cierto que hubo momentos en que baraje sacar la direccion, pero como soy un cabezon , me emperre en hacerlo asi.....

Si, mi axial estaba graneteado y fue duro hasta el final ; lo afloje con una llave grifa y una inglesa gorda.
Me facilito las cosas, girar la direccion a medida que iba saliendo y retirar un aislamiento en forma de concha , que cubre el fuelle.

Es acojonante que un triste casquillo de plastico , vaya ahi alojado...y que influya tanto en el comportamiento.

Pero el tuyo es un MKI lo mismo tienes mas sitio por que como te digo en el mio carece de eso te lo aseguro. es imposible.

Para los que quieran hacerlo digo los pasos por que no hice fotos.

1º quitar las ruedas y soltar las rotulas.
2º soltar la caña del interior, aqui yo recomiendo soltarla toda, es decir quitar los plasticos que cubren los mandos del volante y soltar los 4 tornillos que sujetan toda la caña, despues quitar el pasador de la punta de la caña donde el estriado.
3º Quitar los 4 tornillos de debajo del coche que sujetan la direccion.
5º quitar los tonillos que sujetan la cuna, son 3, dos que sujetan los sineblocks y uno que esta por la zona del paso de rueda. Hay que soltar solo la parte del conductor y con lo que baja ya se puede tirar y sacar la direccion.