G5129 escribió:
Hola Potto, creo que sí, que estoy purgando correctamente. Te cuento como lo hago:
Lo hacemos entre 2 personas. Uno bombea el freno y yo me pongo debajo, pongo un tubito de plástico transparente en el purgador y un bote transparente con líquido de frenos dentro. Mi amigo bombea unas 10 veces, deja el freno pisado y en ese momento abro el purgador para que salga el aire. lo dejo abierto unos 3 segundos y cierro el purgador. Y volvemos a repetir la operación hasta que no sale nada de aire. empezamos por la rueda trasera dcha. luego la trasera izqda., la delantera dcha. y finalmente la delantera izquda. para purgar las ruedas traseras levanto el coche de la rueda que purgo con el gato para poder meterme debajo. Lo que no he hecho es lo de tocar el compensador de freno ese. Mi amigo me insiste en que nunca ha visto eso, que se purga así, de toda la vida. Que es la forma habitual.
La bomba, leí en internet que si pisas el freno con el coche parado, y manteniéndolo fijo ves que el pedal no te baja, entonces la bomba está bien. Que si baja, es que falla. Lo he hecho y no baja, parece que está Ok, no sé si es una prueba muy rigurosa la verdad. Tampoco debería estar mal, si antes funcionaba la bomba,... no quiero comprar una nueva sin necesidad, aunque he visto que en las que me has puesto las hay muy baratas, a 22 euros una TRW, que no está mal. gracias por la info.
Hoy que tenía tiempo, he revisado todo el sistema de frenos. He revisado los frenos traseros, que están OK, (bombin, zapatas); revisé todos los conductos de líquido de frenos por si había alguna pérdida por debajo del coche, el servofreno está ok, la bomba (con la prueba esa) también. Las pastillas están bien y en su sitio, no hay ningún pistón bloqueado. Aparentemente está todo bien,... pero los frenos no están bien. Frena al 60%, por ponerle una cifra. algo pasa y no sé qué puede ser. Me voy a volver loco
A ver si alguien tiene una idea de qué pasa !
un saludo!
Lo hacemos entre 2 personas. Uno bombea el freno y yo me pongo debajo, pongo un tubito de plástico transparente en el purgador y un bote transparente con líquido de frenos dentro. Mi amigo bombea unas 10 veces, deja el freno pisado y en ese momento abro el purgador para que salga el aire. lo dejo abierto unos 3 segundos y cierro el purgador. Y volvemos a repetir la operación hasta que no sale nada de aire. empezamos por la rueda trasera dcha. luego la trasera izqda., la delantera dcha. y finalmente la delantera izquda. para purgar las ruedas traseras levanto el coche de la rueda que purgo con el gato para poder meterme debajo. Lo que no he hecho es lo de tocar el compensador de freno ese. Mi amigo me insiste en que nunca ha visto eso, que se purga así, de toda la vida. Que es la forma habitual.
La bomba, leí en internet que si pisas el freno con el coche parado, y manteniéndolo fijo ves que el pedal no te baja, entonces la bomba está bien. Que si baja, es que falla. Lo he hecho y no baja, parece que está Ok, no sé si es una prueba muy rigurosa la verdad. Tampoco debería estar mal, si antes funcionaba la bomba,... no quiero comprar una nueva sin necesidad, aunque he visto que en las que me has puesto las hay muy baratas, a 22 euros una TRW, que no está mal. gracias por la info.
Hoy que tenía tiempo, he revisado todo el sistema de frenos. He revisado los frenos traseros, que están OK, (bombin, zapatas); revisé todos los conductos de líquido de frenos por si había alguna pérdida por debajo del coche, el servofreno está ok, la bomba (con la prueba esa) también. Las pastillas están bien y en su sitio, no hay ningún pistón bloqueado. Aparentemente está todo bien,... pero los frenos no están bien. Frena al 60%, por ponerle una cifra. algo pasa y no sé qué puede ser. Me voy a volver loco
A ver si alguien tiene una idea de qué pasa !
un saludo!
Sigo diciendo que realizas mal el purgado. Para purgar correctamente el circuito el coche tiene que estar apoyado en las 4 ruedas. De lo contrario el repartidor cerrara el paso de liquido hidraulico y no se purgara de forma correcta.
Sino puedes meterte debajo para purgar, trata de hacerlo en un foso o con unas rampas y cargando el coche de atras, pero si sigues levantando als ruedas vas a seguir igual... pero podemos escribir aqui eternamente...
