Hola compañeros.
Le compré unas llantas a nuestro amigo Potto 14" con un ET de 38, las cual el llevaba sin ningun tipo de
problema, pues bien hoy he ido al taller a montarlas y en el eje delantero no se podia, nada, rozaban en
la pinza de freno y la rueda casi no giraba.
¿A alguien mas del foro le ha ocurrido esto?
¿Sabeis si a partir de algun año cambaron de modelo de pinza?
Mi Uno de de Enero del 91
He hablado con potto y seguramente mañana le comere a la pinza un par de milimetros con la lima y
obsevare a como va.
>Saludos

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hola, por lo que entiendo el problema que tienes es que la llanta sobresale menos (tiene mayor ET), por lo tanto una solución puede ser meterle unos separadores.
tengo dos cosas que decirte:
en las ruedas motrices no es NADA aconsejable ponerle separadores.
por otra parte si no te quedan mas cojones, y viendo que no te la puedes andar jugando pues yo me ponía unos separadores de 10mm, no vas a tener problemas de que te sobresalga mucho, ya que yo llevé 20mm y no sobresalían, aunque si que me pegaban las gomas atras en las curbas.

espero haberme explicado bien, si no ha quedado claro preguntame jeje

hola muy buenas, pues eso mojica decirte ke yo lleve esas llantas sin hacer ningun tipo de ñapa, pero si es por pokitin por lo ke roza en la pinza, ke sepas ke una solucion es comerle un poco a la pinza, y asi te evitas rollos d separadores. yo lo ke aria es ver bien la zona donde roza, y ir comiendole con la lima, e ir probando si sigue rozando, ke roza pues otra pasadita con la lima. pokito a poko. ya me contaras, por ke a no ser ke por año o asi allan modificado la pinza o la mordaza......
el mio es del 89 nuse. mantenme informado. un abrazo .

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1+1+1+1+1= FIAT UNO TEAM

saxo, te equivocas a menor ET mas sobresale la llanta. El ET de las llantas originales es 42.5, por lo que si metes otras llantas de 38, desplaza para afuera.

Yo llevo las braid y tambien me roza, pero como tenia separadores los dejé puestos. Pero vamos, mi coche va espatarradísimo, y le comeré con lima o algo, porque sobresalen las llantas muchisimo.

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Subviraje: Vas al árbol de morro. Sobreviraje: Vas al árbol de culo. Caballos: A qué velocidad llegas al árbol. Par: Cuanto de lejos, te llevas el árbol.

Laby Laboratorio de recuperación de Datos

el ET no obstante no tiene nada (o casi nada) que ver con que la llanta te toque o no, pues amenudo te encuentras llantas con un ET bajisimo (osea que el neumatico queda mucho mas desplazado hacia fuera) pero que despues el "plato" de la llanta te roza...yo lo que haria es lijar un poco el sobresaliente de la pinza (ami me pasaba con unas y lo solucione asi...imagino que las fundidas no eran perfectas con lo que puedes tener alguna rebaba o similar que otros miembros del foro no tienen).

Por cierto...ya se que es una tonteria como una casa pero no te equilibrarian las ruedas y pondrian plomos por dentro no? porque ami me ha pasado de ir a salir del mecanico y arrancarlos todos porque los habia puesto por dentro y en segun que llanta rozan con la pinza!

Un saludo,

Miquel.

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Joder q raro??? Mi llanta es 6x14" ET38 y keda sitio de sobra entre la llanta y la pinza. Ademas el ET no tiene nada q ver para que roce o no. Es mas cuestion de la forma. La unica solucion que se me ocurre es meter separadores. Xo claro, entonces se te va a salir pa afuera la rueda. Ami los neumaticos me van a ras de aleta atras, de echo no he podido meter mas ancho de neumatico xq no cabia.

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Solucionado!
Al final bastó con quitarle 1mm con la radial, una vez vi que no rozaba le quite otro pokito por si acaso y ya está.
Ya lo tengo rodando y se nota que la rueda va mas afuera. Entrando en curva si pillo un baden fuerte toca pero solo en badems fuertes
Aqui podeis ver el resultado

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jo en el taller tube un problema parecido.vino un cliente a canviar las pastillas las canvie i no podia collar la llanta al buje,resulta que tio canvio las llantas con las pastillas a media vida i cuando abri la pinza para las nuevas tocaba las pinza en las llanta.una anecdota mas.saludos

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