Hola compañeros.
Como sabreis he comprado unos muelles H&R entre -3 y - 4,5 cm de rebaje.
Para levantar el coche y de paso poner unos muelles buenos.
¿Alguien conoce alguna manera de levantar el coche sin volver a cambiar muelles?
El coche estas asi ahora mismo

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de que yo sepa para el uno no hay reguladores de altura me imagino que te refieres a algo como el de esta foto
,si te fijas en la segunda foto han hecho esa adaptacion esto si se podria hacer

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La idea sería poner un suplemento de aluminio o nylon como en la imagen de abajo.
Pero la pregunta es, ¿para subir 3 cm, de cuanto tengo que hacer el suplemento?
Como sabemos, al medida del taco que pongamos aumentara en parte la altura del coche, pero también la compresión del muelle, con lo cual se reparte.

Para explicarme: Con un suplemento de 4cm ¿cuanto subiria y cuanto se quedaria para comprimir el muelle?

Madre mia que lio llevo en la cabeza... Espero vuestra ayuda, pues no voy a llevar el coche a alinear sin hacer el apaño, luego subir el coche y volver a llevarlo a alinear.

Saludos y gracias de antemano

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pero tu lo que quieres es subir el eje delantero o el trasero ??? porque cambia bastante las cosas

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Quiero subir el delantero, el trasero me subió un poco, no lo esperado, pero algo sí.

Respecto al traserohe mirado lo de poner unos suplementos en nylon.
Primero probaré levantando el coche y metiendo un suplemento de X cm entre la base y el muelle, quitaré los gatos, y miraré cuanto me ha subido.

En principio creo que como el coche cuando está en reposo el bástago está hundido, si suplemento 3 centímetros, me subirá mas o menos 3 centímetros.

Ya veremos a ver como acaba el asunto, porque luego el tema de la ITV, aunque pinte los tacos de amarillo, no se yo.

Si alguien sabe algún otro método, ¡bienvenido sea!

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Después de meditar mas que el mismísimo Dalai Lama, he decidido dejar los apaños (o chapuzas) a un lado y hacer las cosas bien.

Estoy hablando con H&R fábrica y con la tienda que me vendieron los muelles, en caso de que me devuelvan el dinero, pondré en venta los Koni, los muelles homologados y compraré los roscados AVO. Pues de la otra forma no dejan de ser chapuzas y gastar dinero en una cosa que no está del todo clara, y con los de cuerpo roscado sé que me lo ajusto a mi gusto.

De todas formas gracias por las sugerencias.

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La verdad es lo mejor que puedes hacer o vuelves a poner los viejos o lo que comentas de los roscados, pero apaños o chapuzas las justas

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Un saludo:
Casas17

Los viejos no los pongo, pues compre los HR para levantarlo y poder meter el coche en el garage nuevo y en el de la novia, y asi poder dormir trankilo.

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Esto es el mundo al reves.. la gente SUBIENDO un FIAT UNO jajaja esto es muy raro.. estais fatal..

Como se nota que no te han robado el coche, y además en la puerta de casa a plena luz del dia. Si para evitar otro susto, así tengo que levantar el morro, lo levanto, nunca de serie, aunque me han dicho varias personas que lo deje de serie, pero algo lo tengo que levantar.

Tiene que ver en el tema de que si lo levanto un poco, con dos maderas lo puedo guardar en el garaje, y así no está en la calle.
Reciente el robo no es mucho, pero con uno ya me vale. jajaja

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