datos sobre las llantas del Ibiza SXI:

diametro: 14"

ancho: 5,5"

ET 42 mm

PCD 4x98 mm

buje: 58,1 mm

Estas medidas son 100% validas para FIAT. En cuanto al neumatico q se puede meter... 165 como maximo, sino rozarian x dentro.

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Subviraje: Vas al árbol de morro. Sobreviraje: Vas al árbol de culo. Caballos: A qué velocidad llegas al árbol. Par: Cuanto de lejos, te llevas el árbol.

Laby Laboratorio de recuperación de Datos

Asi se tienen que dar los datos Riky :ok:

Te cuento Saxo, el coche de origen era una 45 basico, parecia mas una furgoneta que un turismo.

En la actualidad:

Exterior.-
Opticas del turbo alante y atras.
Defensas del turbo alante y atras, le meti los antiniebla que no los tenia.
Porton con limpia, de origen no lo traia.

Interior.-
Asientos del turbo, delanteros y traseros.
Paneles del turbo, tapizados por mi.
Consola central del turbo.
Cuadro de un 70sx sin check panel (todo operativo)
Limpia delantero de 3 velocidades (de origen solo 2)
Cintos de seguridad delanteros regulables en altura sacados de un turbo
Cintos traseros (no los traia de origen)
Pijadas varias: Leds azules en ideogramas de antinieblas, luneta, limpia.
Retardo de apagado de luz del techo.
Luz de mapas en el retrovisor de un turbo.
Luz de maletero.

Suspension.-
Koni sport regulables (alante hidraulicos, atras de gas)
Muelles -3cm
Llantas de 14, las del ibiza SXI, con 165-60R14H

Motor.-
FIRE 1.0 carburacion todo de serie salvo kit de admision directa hecho por mi, carburador de un 1.1
(weber 32TLF251), radiador de un 70 fase I (mas grande), alternador de 55A (origen 45A)

Todo lo demas de serie (de momento :twisted: )

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

diablo pensabva que los focos y faros del uno eran iguales en todos los unos, me podrías explicar en que se diferencian? jeje que me has dejado con la curiosidad...

jeje gran trabajo estás haciendo con ese unillo eh? se ve que le teines cariño!

Pues los delanteros lo unico que cambia (creo yo) que los intermitentes son blancos (los mios de serie eran naranjas) y los traseros cambian en la coloracion, los del turbo son de un rojo mas intenso y la parte de arriba lleva las famosas rayas blancas o rojas, mientras que los de las demas versiones, el rojo es mas oscuro y la parte de arriba suele ser gris oscuro.

Cariño es una cosa, pasion es otra y seguire evolucinandolo y mejorandolo aunque la inmensa mayoria de la gente me diga que estoy tonto por gastarme el dinero en "ese coche", pero a mi eso me resbala, luego disfruto como un enano cuando ven los resultados y esa misma gente se tiene que callar.

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Perdona por el retaso, pero ya encontre las fotos de los pilotos :roll:



En el fase I no te lo puedo asegurar, pero tambien he visto dos modelos distintos, investigare haber que encuentro.

Un saludo.

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