gracias tony,la verdad esque no veo el fallo estoy yo solo y ando de puntillas para no levantar ninguna liebre pero hay algun pajarito que me escupe del cielo jajajajaja

el fallo anterior fue que pase demasiado la lija y abri poro con la masilla por lo que me dijo el tecnico pero ahi ya no se que pensar solo que volver a rascar sacar las dos capas ultimas y empezar de nuevo y desde hoy ni colonias ni a mi mujer que ahora que recuerdo anoche estube con ella p.d. jajajajaja

sera eso ????

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desde hoy ni colonias ni a mi mujer que ahora que recuerdo anoche estube con ella p.d. jajajajaja

sera eso ????[/quote]


eso tenes que dejarlo para la casa no en el teller

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eso tenes que dejarlo para la casa no en el teller [/quote]

son oportunidades que no se puedem dejar perder aunque hayan contratiempos

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Hola Kim.

Con la mejor intención del mundo y sin querer desanimarte ni mucho menos, yo que barnizo casi a diario teniendo cabina secado y las cosas que hacen falta, te digo que es muy difícil hacer lo que estás queriendo hacer tú.

Yo lo intenté una vez porque la entrada a la cabina era pequeña y tuve que hacerlo en la calle y el resultado todavía está a la vista.

Espero que tú tengas mas suerte

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gracias mojika y tranquilo que no es la primera vez que pinto algun trasto en el almacen y ya sabemos todos los resultados pero en que me quede un poco decente ya me conformo porque sigo diciendo que 1500 pavos ''minimo'' para que me lo pinte el pintor va aser que no melos gasto y no sera porque el coche no selo merece pero la situacion no lo permite

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Bueno con la mala suerte que llevo le enseñe al tecnico el ultimo resultado y fue que la pintura de fondo que me vendieron esta contaminada por siliconas y solo a sido tirar un producto aditivo en la pintura y ir la cosa mejor

el tecnico me dice que parece que haya pisado mierd... con tanta mala suerte jajajaja

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Bueno, parece que la "mala suerta" se disipa, ya sabes cual ha sido el problema, asi que ahora a solucionarlo.

Eso si, si se te presenta otra "oportunidad" con la parienta, por lo menos separaos del coche, en el banco de potencia tengo entendido que es mejor

Un abrazo

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

Espero que tu mujer no entre a leer el foro porque si no...

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entonces no iba yo muy desencaminado
bueno pues ahora fotos con el resultado con su traje nuevo
por cierto que color le has dado y porque has elegido ese color ,alguna razon en especial o solo por que es el que te gusto

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coño nooo que el banco solo puede 800cv p.d.

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pues yo pienso lo contrario,espero que lo lea y como siempre hacen lo contrario de lo que les decimos pues ya sabemos que decir
aqui no todos los dias menos los fines de semana que estamos con el molinillo

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Pues mal encaminado no ibas jejeje
Un poco de mala suerte si que tenido por el novato que soy jejeje pero siempre se aprende a tropezones jjeje
Tony el color es el mismo azul que siempre he tenido lo que pasa que en la primera foto al tirar barniz me escupio la pistola gotas de agua y en la segunda foto fue la pintura de fondo (negra ) que me salieron las siliconas por estar contaminada

Ya hos pondre fotos del proceso y del resultado cuando lo tenga listo que aun tengo para varios dias y si consigo buen resultado igual pongo un brico

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ok
esque me parecia otro tono de azul por eso mi pregunta

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kim si me permites el aporte, puedes probar cuando le des la laca o barniz a subir un poco la presion de la pistola, y el acabado se vera mejorado muy mucho, y el tema del tiempo de secado, la pintura al agua no es que se seque como antiguamente, simplemente con el aire ambiente se va evaporando el agua que mantiene en suspension los pigmentos que forman el color, por lo tanto el tiempo de espera entre una mano y otra varia, siendo el momento justo cuando deja de brillar (aparentar humeda) y se vuelve completamente mate, un saludo y ya veras como el uno se queda como se merece

Gracias por tus consejos que siempre bienen bien

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