¡Hola Team!
Como alguno habeis podido ver en mi post de restauración, mi coche diferentes puntos con óxidos fuertes.
Abro el post para poner aquí como es la idea que tengo de reparar cada óxido y para que aquellos que lo hayan hecho me den sus consejos y queden aquí para algún otro compañero que le pueda pasar.
En las dos vigas de los bajos he pensado cortar por la zona de la línea roja o hasta que salga hierro sano y con la pieza vieja chafada para alisarla, hacerme una especia de plantilla sobre chapa nueva para luego ir soldando y dando la curva. La chapa nueva sería del mismo grosor.
¿Alguien me recomienda intentar darle la forma antes de ponerla?
En las dos torretas traseras la idea es cortar por la línea, aunque aquí creo que puedo llevarme más sorpresa, pues igual está podrido mucho más trozo del que parece. En cuanto tenga un hueco desmontaré por dentro para asegurarme, aunque creo recordar que hace tiempo lo miré y no lo ví mal.
Vuelvo con la típica de toodos Fiat Uno. Las torretas delanteras.
Aquí más de lo mismo que he dicho hasta ahora pero con un gran inconveniente. El número de chasis. Creo que no llega al número pero esto puede ser una caja de sorpresas.
Aquí pongo una reparación que hice hace tiempo con un amigo con pocos medios. Tapamos los desagües porque no me gustaba la idea de que pueda entrar agua por ahí. También soldamos chapas suplementando los podridos que habían en las zonas de las puertas.
