| CLUB FIAT UNO TEAM/////FORO http://fiatunoteam.es/foro/ | |
| CINTURONES CINQ SPORTING TRASEROS??? (ABARTH) http://fiatunoteam.es/foro/viewtopic.php?f=27&t=303 |
Página 1 de 1 |
| Autor: | StuKeR [ 16 May 2011 17:57 ] |
| Asunto: | CINTURONES CINQ SPORTING TRASEROS??? (ABARTH) |
Hola foreros, estoy intentando aclopar los cinturones traseros del cinquecento sporting al uno turbo mk 2, però no hay manera no se me adaptan, la cinta roja no sube recta y el tornillo en el montante no me pasa bien el cinturon... Que hago!! he visto el post de montaje y desmontaje de telas de cinturon però no me atrevo. alguien me ayuda? |
|
| Autor: | liderdiablo [ 16 May 2011 17:57 ] |
| Asunto: | Re: CINTURONES CINQ SPORTING TRASEROS??? (liderdiablo) |
Ponte una foto del montaje, para ver que falla. Un saludo |
|
| Autor: | Naxito45 [ 16 May 2011 17:57 ] |
| Asunto: | Re: CINTURONES CINQ SPORTING TRASEROS??? (Naxito45) |
Tienes que darles la vuelta, yo por lo menos lo tube que hacer, es sencillo. Me explico, tienes que desenredar toda la cinta, bloquear con alguna varilla el carrete y sacar la cinta del carrete, (lleva un pasador de plastico blanco). Tienes que fijarte en que sentido enrolla y cuando lo montes, montarlo para que enrrolle al lado contrario. Es un poco complicado asi de palabra, pero cuando empiezes a desmontar creo que entenderas mejor lo que te digo. El tema es que los del cinquecento esta preparados para atornilarse dentro de la carroceria del coche, y el triangulito por el que pasa la cinta, esta al reves, por eso en el Uno, que el carrete se atornilla sobre la carroceria y no dentro de ella, hay que darle la vuelta a la cinta para que desenrrolle bien y el triangulo quede en su posicion. Yo con los delanteros tambien tube que hacer una adaptacion ya que los agujeros de los tornillos tenian una garganta que los del Uno no, y se la rebaje. No se si es ese tu problema. Un saludo! |
|
| Autor: | StuKeR [ 16 May 2011 17:58 ] |
| Asunto: | Re: CINTURONES CINQ SPORTING TRASEROS??? (ABARTH) |
Ok. muchas gracias es exactamente mi problema. Hay que girar el "triangulo" donde colla a la carroceria. Pero para girarlo lo hare de otra forma, descosire la punta del cinturon y quitare el presionero (tope de cinturon) y lo volveré a coser de la punta y he comprado dos prisioneros (topes de cinturon) nuevos pero en vez de redondos son rectangulares de citroen  se venden sueltos, los de fiat redondos no venden sueltos.muchas gracias. Cuando lo tenga puesto os digo k tal. |
|
| Página 1 de 1 | Todos los horarios son UTC + 2 horas [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ | |