Pues nada team quisiera quitar las aletas para revisar los famosos puntos de oxido ya q tengo un fase uno y creo q habria q echarle un vistaso, espero tener suerte.Un saludo.

(turboi.e)

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Subviraje: Vas al árbol de morro. Sobreviraje: Vas al árbol de culo. Caballos: A qué velocidad llegas al árbol. Par: Cuanto de lejos, te llevas el árbol.

Laby Laboratorio de recuperación de Datos

Si solo es para mirar el tema del oxido es mucho jaleo, pero bueno. Igual quitando el pase de ruedas de plastico y con buena luz puedas ver algo sin llegar a desmontar, limpiando bien esa zona que tendra barro.
Llevan unos cuantos tornillos, lo unico que tienes que mirar es si esta pegaga al coche o no, porque si esta de serie y nunca ha tenido alguien que cambiarla por un golpe estara asi, pegada con silicona de fabrica y hay que cortarla por el lado que da al motor. Justo encima lleva 4 o 5 tornillos por todo el larguero ese (los tipicos que se ven a simple vista abriendo el capó delantero). Me imagino que si ha tenido un golpe, muchas veces los carroceros son unos chapuzas y ni sellan la nueva, pero bueno.... . Luego creo que abriendo la puerta tienes otro tornillo por la zona donde estan las bisagras. Tambien hay algun otro por dentro de la aleta quitando el plastico del paso de rueda, en la parte trasera hacia las bisagras tambien. Y por ultimo tambien hay algun otro por la zona del foco del intermitente (si mal no recuerdo) y el que engancha un hierro del bastidor al tornillo de las puntas del parachoques delantero.
Creo que no me dejo ninguno.

P.d.: Creo que puede haber otro tras la talonera negra de plastico (o cerca), en la punta de abajo de la aleta, no recuerdo bien. Como he desmotnado ya la de muchos coches pues me lio.
Un saludo y suerte

(GUSUNOTURBO)

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Gracias Gusunoturbo, ya decia yo,q habia quitado todos o casi todos los tornillos y aquello no no se movia ni pa tras con lo cual yo creo q nunca le han dado golpe en las aletas y estaran ahi petrificadas con la silicona de fabrica.Pues nada habra q mirarlo por el paso d rueda y ver si le veo algo.Ya le correji un punto de oxido en la puerta del conductor justo encima de la parte del cierre, parece no haber profundizado ya coji un taladro y un cepillo de cerdas metalicas y estuve puliendo toda la zona hasta q toda la zona qedo en color plata entonces la pinte a mano con pintura antioxido y d momento no ha recaido,vamos una chapucilla pero por lo menos hasta q lo pueda pintar,puta hipoteca m tiene seco.Un saludo y gracias.

(turboi.e)

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