Buenas! antes de nada quisiera saludaros a todos y felicitaros por este foro, me alegro de haber encontrado un foro dedicado al Uno

Bueno, al grano. Tengo un Fiat Uno Turbo I.E. Antiskid de primera serie, entro yo y unos amigos lo estamos "resucitando" ya que ha estado abandonado durante mucho tiempo. Hace unos meses lo conseguimos arrancar después de arreglar varias cositas y cambiar alguna que otra pieza.

La cosa es que nos rompieron la luna delantera, así que fuimos a un desguace y encontramos un Uno de primera serie y la compramos (nos costó unos 25€), pero resulta que se me ha roto (eso me pasa por guardarla donde no debo), y ahora estoy buscando otra, pero de momento no he encontrado ningún Uno mk1 en desguaces.

La pregunta es, ¿la luna del primera serie es exactamente la misma que el de segunda? o incluso ¿algún otro fiat de la época lleva la misma luna?.


Muchas gracias de antemano!! y si me quereis dar algún consejo para la resurrección de mi Uno, siempre serán bienvenidos!!

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Subviraje: Vas al árbol de morro. Sobreviraje: Vas al árbol de culo. Caballos: A qué velocidad llegas al árbol. Par: Cuanto de lejos, te llevas el árbol.

Laby Laboratorio de recuperación de Datos

Estas en la misma situacion que yo, yo busco una como loko para poder ir a ITv ya y nada

vale la de fase 1 para el 2 creo no se exacto pero creo estar en lo cierto

saludos

Lo primero bienvenido.

La del fase I me parece que no es compatible con la del fase II.
Lo que si es compatible, es con cualquier fase I. Lo que puedes hacer, es pasarte por algun concesionario de FIAT e intentar sacarles informacion al respecto, para asegurarte.

En cuanto a la restauracion, ya estas tardando en poner fotos y contar el proceso. Mirate la que le ha hecho TONY206GTI al suyo, mejor escuela que esa no encontraras.

Un saludo.

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

ok, gracias! miraré de informarme, aunque imagino que los de mk1 serán todos iguales (lástima que los del 2 no).

La verdad es que el trabajo de tony206gti es símplemente impresionante aunque nosotros por ahora no llegamos a ese nivel (no me veo desmontando el motor y tal jajaja); la restauración que estamos haciendo es más sencilla, y la hacemos poco a poco (falta de presupuesto), pero desde luego no lo quiero dejar. Cuando pueda abriré un tema y os pongo fotos y tal de cómo lo llevamos, pero bueno, no es gran cosa el trabajo por el momento.

Nuestro objetivo es tenerlo listo y preparado para dentro de un año (supongo que lo tendremos antes) y nos iremos a Alemania con él, directos a Nürburgring y después a la Oktoberfest hahaha (volviendo, mi idea es pasar por Italia, quiero visitar el museo histórico de Alfa Romeo y tal ^^)

Saludos

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Laby Laboratorio de recuperación de Datos

bueno aquí entro yo XDD

las lunas del mk I y mk II son exáctamente iguales, lo tengo mas que comprobado, de echo la última que cojí del desguace era del mk II y puse una encima de la otra y eran iguales.

espero haberte ayudado, un saludo

Perfecto entonces gracias!

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Laby Laboratorio de recuperación de Datos

yo tengo esa luna, de donde eres???para ti tb danny,ya q son iguales...
un saludo

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Laby Laboratorio de recuperación de Datos

no te puedo ayudar en cuanto a lo de que si vale de mk1 para el 2 pero lo que si te aseguro al 100% que la del fase 2 la hay nueva es mas la puedes elegir con la franja ahumada del parasol o sin franja creo recordar que andaba en 60 euros ,si alguien la necesita y no la encuentra le doy datos pero me imagino que la habra por toda españa,un saludo

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Aparentemente son iguales, pero no.

De hecho, Fiat tiene referencias de producto diferentes para cada serie, y creo recordar que incluso dentro del mk1 hay dos referencias (ignoro si con la misma medida).

El caso es que hace cosa de un año cambié la luna porque una piedra dejó su huella (no llegó a rajarla pero para éso está el seguro); en el car-glass de turno localizaron la luna pero no les cuadraba porque la del mk2 es 5 mm. más alta que la de mk1, con lo cual no hay manera de encajarla sin forzar la goma, con el riesgo que comporta; tuvieron que devolverla y buscar la adecuada.

Y ésto es lo que hay.

Saludos.

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Laby Laboratorio de recuperación de Datos

vale, tonses nada xD pues buscaré una de un mk1 (me miraré si cambia la del turbo con otras versiones).

Asturuno, yo soy de Barcelona (un pueblocercano a Mataró).

Gracias

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Laby Laboratorio de recuperación de Datos

Enrike esta en lo cierto, te he mirado catalogos ( http://www.autoparcoall.com/index.php ) y el de delante de fase 1 (1984 o 1986) tiene el codigo distinto al de fase 2 (1989), simplemente os lo queria comprobar...ahora si, lo que no se es si tienen codigos distintos por alguna pijada tipo tono o similar, de todas formas parece que rondan los 65€ cosa que no esta nada mal, puede ser?

saludos!

Miquel.

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Women are very overrated. Grales are much better...

oye pues si decís que es diferente lo voy a comprobar XDD y en caso de que tengais la razon la compro.

un besito

Yo he comparado muy por encima los de mis F1 MK1 Sx y MK2 turbo y a simple vista se ven iguales, pero si, tu y Enrike estais en lo cierto, existen varias referencias igual en el Eper, como en otro catalogo que he encontrado por la red de un fabricante de parabrisas, segun este para modelos del mercado europeo hay 3 referencias para cada version con 3 colores diferentes, modelos del año 83 al 88, del 88 al 90 y del 90 en adelante, para el mercado español hay alguno menos, son unos documentos pdf que etan en esta pagina http://www.guardian.com.es/automovil_productos.asp ,por cierto gracias por colgar el enlace de esa pagina de recambios de partes de carroceria,(otra mas para la coleccion) que como esta de mal el asunto de encontrar paragolpes y demas, siempre es bueno tener direcciones de ese tipo, ademas por lo que veo tienen buenos precios . Saludos

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No se como lo hago que cada dia que pasa quiero un coche que pese menos, pero cada dia que pasa yo peso +

Bueno pues investigando un poco, encontre algunas cosillas sobre el tema

1ª tienda online española donde tienen (aunque algo mas carillos) http://auto-cristal.es/index.php?option ... e&Itemid=1

2ª una web extranjera donde confirman lo que comento Enrike, y es que por lo visto hasta el año 88 tienen una medida diferente a los de despues (lo que viene a confirmarme que en los MK1 en ese año se hicieron algunos cambios)

http://www.euroglas.com.pl/68/Auto-Szyb ... Szyby.aspx

PD: poniendo alguna de las referencias de estos cristales en el Google, salen algunos otros sitios donde selen medidas, aunque no siempre iguales

Saludos

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