Bueno pues me he fijado que cuando quitas en el coche las gomas interiores de las puertas (las del contorno) y las de las ventanillas traseras abatibles, o la goma de estanqueidad del porton con la carroceria, llevan como una pasta blanca es como algun tipo de silicona o algo asi, pero no tiene mucha fuerza de pegado como por ejemplo una silicona de poliuretano.

La duda es que tipo de pasta se utiliza para pegar las gomas, y para sellarlas a la carroceria y evitar que entre agua, por que quiero cambiar las mias traseras fijas por las abatibles y queria poner las gomas nuevas, pero en la Fiat valen unos 70 eurazos cada una! asi que me da que va a ser todo de desguace al final, y era para saber que pasta o pegamento aplicar al ponerlas, ya que al quitarlas se cuartea y hay que volver a echarle.

Saludos!!

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Yo nunca le he he echado ni silicon ni nada por el estilo y no me entra agua.

Desconozco que es esa pasta.

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esta pasta que mencionas no es para pegar las gomas solo es un anticorresivo
es una pasta que nunca se seca y repela es agua para que la chapa no se oxide
en mi tierra se llama macarron pero esta pasta tiene mil nombres jejeje lo mejor es preguntar a un chapista para que te pueda decir donde cmprarla
tambien sirbe una cinta adesiva haciendo puente con la chapa

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

ah ok, pues nada entonces si cojo las gomas y las ventanillas para montarlas las pondre sin mas o pondre algun tipo de anticorrosivo despues de limpiar bien la chapa.

A ver si le hecho un vistazo al dichoso oxido de la ventanilla trasera.

Gracias señores, saludos!!!

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en la Fiat aun venden esas gomas? no hace mucho pregunte e Fiat por los lamelunas y las gomas y me dijeron que nanai de la china, que de eso ni queda ni se fabrica nada, por cierto alguien sabe si los lamelunas tanto interiores como esteriores de otro modelo se le podrian adaptar?

la pasta esa blanquecina no se la he hechado nunca lo que si le hago siempre es lo que dice kim un puente con cinta y asi evitas filtraciones entre chapas y al montar la propia goma ya la aprieta y no se mueve ,si quieres puedes utilizar vaselina pero aqui el riesgo es que filtre agua entre las chapas,esto en algunos coches como el r5 esun cancer muy habitual al igual que los oxidos debajo de la luna del. y luneta

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ah pues mira, eso es interesante, no lo sabia y parece un buen remedio. Gracias!! lo tendre en cuenta!

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Si loos vendian la ultima cez que pregunte, en torno a un año, pero habia uno, creo que el interior que eran 40 eurazos.

TE valen los de todos los modelos, dentro de tu fase, si es I puestodos lo del I y si es II exactamente igual.

Un saludo.

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