Pues eso, vivo en Las Palmas, siempre he leido cualquier foro fiat, he tenido varios, ahora mismo estoy restaurando un 128 rally del 1974!! me dedico a la electrónica y mi hoby es la mecanica, ayudo a mucha gente con problemas derivados con la electrónica y para esto me presento por aqui.

hola ,biemvenido al TEAM
creo que tu y yo hemos hablado el otro dia por medio de vicente ,por lo que me ha contado vicente se te dan bien el tema de las chispas por tanto segurisimo no te faltaran consultas ,yo mismo tengo una programable erc que me trajo vicente y seguro te pedire consejos y ayudas pues este apartado se me escapa
saludos y bienvenido

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bienvenido, espero que disfrutes de nuestra compañia,

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LIVING FAST..

se me olvido pedirte fotos de ese clasico que se que tiene buena ferreteria montada

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bienvenido.

Bienvenido.
Salu2.

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Coca-Cola=kk

Bienvenido al TEAM!!

Ponte fotos de ese 128. Vas a tener consultas a espuertas, a que rama de la electronica te dedicas???

Un saludo.

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

bienvenido chispita al team esperamos que puedas resolver algunas dudas si saves halgo de electronica jajajajaja

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bienvenido al TEAM
y como dicen los compis unas fotos de la maquina que seguro que nos dejas con la boca abierta jejeje
un saludo

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

Gracias a todos por la bienvenida, no subi fotos porque no me parecia grato subir fotos que no corresponde con la tematica de este foto, aunque es un primo hermano del uno.

Se trata de un fiat 128 rally de 1974, también poseo de un berlina de 1970, pero ese esta a medio restaurar, el motor de fabrica es un 1290 cc pero por los años que han pasado el motor de origen estaba muy fastidiado, el motor mas cercano es el 1301 de origen regata, en principio lo armo 1301 porque quiero ver que tal va este motor modificado, ya que tuve un regata y siempre tenia en mente meterle dinero a ese motor. Ahora mismo el coche esta en fase de restauración casi al 85%.

El motor esta todo montado desde cero, pistones nuevos planos, volante aligerado, culata hecha por mi con válvulas mas grandes, leva RG 4/4, con sus correspondientes muelles y cazoletas, y por ultimo dos cuerpos dobles de 45mm con inyección programable.

Y ahora vendrán los puristas, el caso es que yo lo soy, pero para mi los carburadores ya tuvieron su época dorada, ademas de eso consumen el doble y no le sacan partido a los motores como la inyección, por tanto así monte gestión electrónica ya que me dedico a esto.

Por ultimo decir que es un coche bastante raro de ver por las carreteras de las península, aquí en Canarias hay un par de ellos, que yo sepa el mio en Las Palmas es el único que queda funcionando con matricula de Gran Canaria, disfruten.

Esta impecable !!!

Insensato!!! para que dices que te dedicas a la inyeccion electronica, ahora te vamos a aburrir a preguntas, jejejeej

En cuanto a los puristas, estan bien para unas cosas, pero teniendo en cuenta el tiempo y lo dificil que es encontar algunas veces repuestos para estos coches, no queda otra si o si que evolucionarlos.

Felicidades, gran trabajo, y si tienes fotos del proceso, ya estas tardando en ponerte un post en RESTAURACIONES.

Un saludo.

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

Bueno llego a tener montados los dos horizontales 40 dcoe, recién restaurados y demás, pero para carburarlos es un tema, prefiero inyección, así ahorra combustible y encima saco mas potencia.

Ya pondré un post dedicado a la restauración, tengo como unas 800 fotos del proceso, necesito tiempo para subirlas, gracias!!!

menudo historico esta relamente precioso y niquelado jejeje si nos pones un post en restauraciones con las 800 fotos del proceso le tendremos que decir al jefe que suba la memoria del foro y como dice el lider creo que tendras muchas preguntas a responder jajaja
cuidalo mucho que realmente es precioso
un saludo

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

precioso!!!!!
que coche mas bonito ,me imagino que vas a hacer algo parecido al que te pongo el la foto
esperamos ver las fotos de la restauracion desde principio a final,
saludos
 

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Algo parecido queria hacer, pero esteticamente lo quiero dejar lo mas parecido al de serie, es un modelo dificil de ver y como me gusta ser un poco purista pues lo dejo asi.