No , lo de secador es por el turbo, cuando lo resucite ya le pondremos uno definitivo.
Estoy preparando la lista de la compra de las piezas que +- necesitaré.
Todavía se pueden conseguir algo original de fiat ?

bienvenido al team me elegro que ya lo tengas en tu casa pero falta halgo muy fundamental que son las fotos del nuevo mienbro de la familia un saludo

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Aquí os subo las fotos del primero que tuve.





Las del "secador" las cuelgo mañana.

Lo tenias muy pinton, que fue de el??

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

Compré un opel corsa b gsi16 valvulas de la epoca. Menuda castaña de coche.
Si lo llego a saber......
Nunca me he perdonado verner el uno.

joder un corsa b 16v ,puffff un amigo lo tuvo en turquesa,lo llamabamos el huevo y madre mia la de problemas electricos que dio ,menuda ruina pero el coche tenia cojones la verdad,muy guapo el que tuviste.yo con el mio ahora mismo estoy encantado ,le salen cosillas de vez en cuando pero es lo que hay son años aun asi no puedo quejarme ya que lo que le va saliendo son tonterias.
p.d. nunca habia visto esas llantas,le quedaban muy bien y esos paragolpes parecen los del mk2

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!

esas eran unas gotti????
lo tenias muy bonito la verdad,esperemos que pongas el nuevo a tu gusto
saludos

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presentanos a este molinillo que estamos anciosos por conocerlo.
En que pensabas al cambiar un fiat un por un corsa ?
Un saludo

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

El fiat cuando se quedó en la opel tenia casi 200000km y me dejé influenciar demasiado.
El p..... corsa en 14000 km. le cambiaron 2 motores en garantia a parte de que no andaba una m...
A la que pude le di puerta y compré un punto gt ( y encima el amarillo exploid ).
Ahora os subo las fotos del "paciente "

Joder que bonito lo tenías... Una pena.

Las llantas que llevaba me gustan. ¿Qué marca son?

Un saludo

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son gotti como dice tony le quedan guapas,

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LIVING FAST..

pues quitarlo con 200000km y teniendolo de la mano como lo tenias ,seguro que te abria durado otros cientos de km, me alegro que tengas otro, la picadura del escorpion es la leche.

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LIVING FAST..

Bueno pues ahí van:

Primero las peores:
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Ahora las no tan peores:

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Mecanicamente lo que le he notado es que cuando sueltas el pedal del acelerador pega tirones bruscos y al llegar a bcn el relenti no lo aguantaba. (tedriais que ver como lleva el filtro del aire ).
Durante el viaje no subió ni la temp del agua ni la del aceite. En subidas fuertes de autopista ( mad-bcn por zaragoza ) manteniendo 140 el aceite marcaba 90 como mucho y la presion sobre 4.

De interior tiernes trabajillo, de motor mas que nada limpieza y repaso y de chapa parece que esta bastante entero, asi que dale duro que veras como al final tienes un buen sucesor del primero.

Si lo piensas restaurar tienes el apartadado de restauraciones a tu disposicion para que nos vayas mostrando el proceso.

Felicidades porque ya lo tengas en casa sin ningun problema.

Un saludo

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